輕型貨車或面包車用的輕型子午線載重輪胎都要在輪胎型號的后面加一個字母"C"，以便和轎車用的子午線輪胎加以區(qū)分。如：金杯面包車用的輪胎185SR14C，其中的"C"即指此輪胎為輕型載重輪胎。而美國標準則規(guī)定：客車用的輪胎，要在輪胎規(guī)格前面用字母"P"加以表示。如果嚴重的話建議及時的修復一下，因為輪轂邊緣劃傷嚴重掉肉的話，會導致輪轂和輪胎結(jié)合不緊密，導致輪胎慢漏氣。如：切諾基用的P215/75R15輪胎，其中的"P"即指此輪胎為客車用輪胎。有很多駕駛員不懂得這個"P"字的含義，認為美國車上就必須使用帶"P"的輪胎，因此，在換輪胎時沒有"P"字的輪胎不敢使用，經(jīng)常鬧出一些笑話。有些輪胎經(jīng)銷商，在遇到有這種心理的駕駛員以后，便把帶"P"字的輪胎價位賣得很高。其實"P"字只是美國的一種規(guī)定，比如，我國上?；亓喬S生產(chǎn)的輪胎185/70R14輪胎，要出口美國給福特廠生產(chǎn)的天霸車配套使用，那么，根據(jù)美國的規(guī)定，上?；亓S生產(chǎn)的185/70R14輪胎的前面就要加個"P"字，以示此輪胎為客車用輪胎。

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汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成：胎面壓出胎面膠和胎側(cè)膠因配方不同，分別由兩臺壓出機同時壓出（也有兩者配方相同，采用同一壓出機壓出的），然后將它們貼合在一起，經(jīng)輥壓緊，再經(jīng)冷卻，測量厚度，切斷稱量，由鋼剌輥筒使背面打毛。按成型工藝要求可以接頭或不接頭。胎面壓出系采用螺旋壓出機，其原理是將膠料填人螺旋壓出機機腔，借腔內(nèi)螺旋的推力推向機頭，通過口型板將膠料壓成具有胎面形狀的膠條。汽車改裝行業(yè)有改動力的，有改車身顏色的，當然輪轂做為汽車的大腳，而外表的工藝就相當于輪轂上的鞋子，鞋子舊了總想換新的，但是換新的吧又太貴，關鍵是有時候換的品牌的沒有自己原車的質(zhì)量好。