在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨(dú)分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。1．機(jī)手作業(yè)前要排查吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较蚴欠裼腥藛T，這些地方是危險(xiǎn)的，所以在危險(xiǎn)區(qū)域要拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，避免他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。整車移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

高空車作業(yè)人員安全帶使用要求安全帶有必要每半年經(jīng)過檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)用，在下列情況工作時(shí)，應(yīng)系安全帶：

A、高度超越兩米的高空工作時(shí)；

B、有能夠進(jìn)行高空工作的工作，在進(jìn)入工作場所時(shí)，身上有必要佩有安全帶；

C、平頂屋，在離房頂邊際或房頂開口1.2米內(nèi)沒有防護(hù)欄時(shí)；

D、在沒有腳手架或許沒有攔桿的腳手架上工作，高度超越1.5米時(shí)；

E、任何懸吊的渠道或工作臺(tái)；

F、高處工作無牢靠防掉落措施時(shí)。

G、任何護(hù)欄，鋪板不完整的腳手架上；

H、歪斜的房頂工作時(shí)；

I、挨近屋面或地上開孔鄰近的梯子上；

1、高空作業(yè)工程的地面評估

對地面強(qiáng)度的評估可采用地面目測或完整的土工勘測方法。如使用移動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)，由于輪胎或支撐腿負(fù)荷相對于起重機(jī)等較低，因而大多數(shù)情況下采用目測。

但是，必須由具有豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的高空作業(yè)工程人員進(jìn)行評估，對施工場地做仔細(xì)調(diào)查和評判。

2、現(xiàn)場地面種類

現(xiàn)場地面可分為六類，對于可能隱藏危險(xiǎn)的現(xiàn)場需要重點(diǎn)評估：

未開發(fā)現(xiàn)場——沒有進(jìn)行過施工活動(dòng)的現(xiàn)場。在河流、河口和沖積平原附近會(huì)出現(xiàn)這種情況，這些地方很可能形成軟沖擊層和高地下水位。

海灘——沙密度低、地下水位較高或地下水位變化形成了惡劣條件。

填充施工現(xiàn)場——狀況未知，有可能有地下空洞、簡單填充的露天礦坑、儲(chǔ)池或各種未壓實(shí)的回填現(xiàn)場。

 決定固定登車橋價(jià)格1重要的因素之一就是它的載重，目前常規(guī)市場上的固定登車橋載重有6T/8T/10/12T這幾種，6T到12T的市場價(jià)格大都在15000到25000之間。當(dāng)然有些的作業(yè)環(huán)境不一樣，需要進(jìn)行一些改動(dòng)，比如登車橋的臺(tái)面尺寸，比如可能產(chǎn)生氣體或粉塵爆1炸的特殊的作業(yè)環(huán)境需要定做防爆款的，這些都是可以影響價(jià)格的因素。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。而且固定登車橋的安裝涉及到挖地坑，進(jìn)行安裝。所以地坑的尺寸以及具體的安裝細(xì)節(jié)都是需要先進(jìn)行溝通之后在進(jìn)行選型的。