英國標準BS7962：2000對道路標線涂改材料的性能要求

　　該標準名稱為《BlackmaterialsformaskingexistingroadmarkingsSpecification》，譯 成中文為《涂改現(xiàn)有路標的黑色材料規(guī)格》。隨著汽車保有量的不斷增加,我國的停車位場地有限,個別人不按停車規(guī)則來停車,導致不少汽車都沒地方停，還很容易與車主起沖突。這里所指的黑色涂改材料可以是熱熔型標線涂料、各種類型涂料、膠帶或其他材料，可以是移動式的或固定的。該標準 只規(guī)定了在瀝青路面上的涂改材料的性能要求，并未規(guī)定施工方式，材料生產(chǎn)商自定和提供施工方式，換言之，不管用什么材料和施工方式，只要涂膜性能達到標準要求即可。該標準的檢測方法既適用于實驗室檢測，也適用于路面現(xiàn)場檢測。

50開始汽車才漸漸出現(xiàn)在我們的生活而且還很少見，到了90，汽車才開始真正進入我們的生活，買私家車就像70年代的“四大件”、80年代的家用電器一樣成為眾多家庭追求的目標。對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg。車輪擋車器的出現(xiàn)是解決了一些問題，可隨著汽車保有量的不斷增加，與其相繼出現(xiàn)的交通問題越來越多，尤其是停車難的這一問題,更是讓人頭疼。要不是出現(xiàn)了車輪還不知道以后的生活是什么樣的呢。

車道中間大棱形標記在一些車道中間會出現(xiàn)白色實線的棱形圖案，駕駛員很多時候都會直接快速通過，其實這是錯誤的。安全措施，到達現(xiàn)場后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運用標志、路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。這種標記一般會設(shè)在人行橫道前的30-50米，提示駕駛員提前減速慢行。而且要提醒一點的是，如果在人行橫道發(fā)生交通事故，無論行人有沒有過錯，機動車都要負主要責任，所以大家遇到這些標記要提前減速，慢行通過。實線倒三角這種倒三角圖案通常出現(xiàn)在兩條白色虛線前方，也是一種減速標記，主要是提示駕駛員讓主干道和行人。如果在設(shè)有這種標記的路口，支線車輛與主干道車輛發(fā)生事故，支線車輛負主要責任；若在斑馬線前不主動避讓行人，也將被罰款100元并且扣3分。

　攝像機的信噪比。當前世界各國對環(huán)境的要求越來越高，尤其是一些發(fā)達國家，對涂料中的揮發(fā)性有機化合物的含量（VOC）均給予了限制，對揮發(fā)性有機化合物的排放也給予了限制。在光線很好的情況下，攝像機的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點，但在光線較暗時，信噪比指標好的攝像機圖像依然清晰，噪波點少。信噪比指標差的攝像機，噪波點會淹沒整個圖像。攝像機強光抑制功能，道路監(jiān)控攝像機要求在夜間清楚拍攝車輛牌，這就要求強光抑制指標要好。采用此項技術(shù)的攝像機，可以有效地抑制迎面車輛的強光 （車輛大光燈），使車牌較清晰，畫面真實完整。很多道路監(jiān)控攝像機采用“日蝕”技術(shù)，在夜間拍攝車牌很好，但在白天也經(jīng)常出現(xiàn)“日蝕”，這就 影響了整體圖像的美觀和完整性。