通用減壓閥基本性能減壓閥的應用：在液壓系統(tǒng)中。一個液壓泵常常需要向若干個執(zhí)行元件供油。當各執(zhí)行元件所需的工作壓力不相同時，就要分別控制。若某個執(zhí)行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時，可在此分支油路中串聯(lián)一個減壓閥，所需壓力由減壓閥來調節(jié)控制.如控制油路、夾緊油路、潤滑油路就常采用減壓回路。驅動夾緊機構的減壓回路:液壓泵供給主系統(tǒng)的油壓由溢流閥來控制，同時經(jīng)減壓閥、單向閥、換向閥向夾緊缸供油。夾緊缸的壓力由減壓閥調節(jié)。并穩(wěn)定在調定值上。

減壓閥的功效是調節(jié)壓力。一是：將較高的 氣（汽）壓全自動減少到需要的低氣 (汽）壓；二是：當髙壓側的氣（汽）壓起伏時，能開全自動調節(jié)功效，使底壓:側的氣（汽）壓平穩(wěn)。減壓閥是根據(jù)調節(jié)，將進口壓力減為某一必須的出口壓力，并借助物質自身的動能，使出口壓力全自動長期保持的閘閥。從流體動力學的見解看，減壓閥是一個部分摩擦阻力能夠轉變的節(jié)流元器件，即根據(jù)更改節(jié)流總面積，使水流量及液體的機械能更改，導致不一樣的壓力損害，進而做到緩解壓力的目地。隨后借助操縱與調節(jié)系統(tǒng)軟件的調節(jié)，使閥后壓力的起伏與彈黃力相態(tài)，使閥后壓力在一定的偏差范疇內維持穩(wěn)定。

蒸汽減壓閥結構特點和用處：本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。