混凝土冷拔絲的技術(shù)請(qǐng)求并契合有(1)頂應(yīng)力混凝土電桿的油凝土強(qiáng)度品級(jí)不宜低于c50；鋼筋混凝土電桿的混凝土強(qiáng)度品級(jí)不宜低于以o，混凝土相助比籌劃應(yīng)顛末嘗試斷定。

格憑據(jù)配料單及測(cè)定的砂、百含水率舉辦調(diào)解配料c原資料稱量誤差：水泥、水、外加劑不太子*1％；砂、石不大于l 2％。稱量用具按期檢討，水泥頂管，汁量裝置稱量前查抄，契合請(qǐng)求方能運(yùn)用。

(3)混凝土拌和宜選用強(qiáng)制式拌和機(jī)，混凝土應(yīng)拌和勻稱，其拌和時(shí)刻以嘗試斷定。

(4)拌和榜首罐混凝土?xí)r，應(yīng)得當(dāng)添加水泥用量。

(5)混凝土殽雜物應(yīng)即拌即用．停放時(shí)刻為：當(dāng)室溫在20Y以下時(shí)，不宜逾越1h；由于圓螺母的松開，軸承外圈在外力作用下，不斷向外移動(dòng)，軸承的間隙加大，托輪的定位被破壞，引起了嚴(yán)重的軸向竄動(dòng)和徑向跳動(dòng)，影響離心機(jī)的正常運(yùn)行和電桿的離心成型。當(dāng)室溫在20Y以上時(shí)，水泥電線桿廠，不宜逾越45min，混凝土坍落度宜節(jié)制在2—6cm o冬天施：K混凝土溫度不宜低于10Y，并宜得當(dāng)?shù)⒄`拌和時(shí)刻，選用熱水拌和時(shí)，水溫不得高于60Y。

      拉線未采用絕緣子。《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》DL499-2001(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)第6.6.15條明確規(guī)定：穿越或接近導(dǎo)線的電桿拉 線必須裝設(shè)與線路電壓等級(jí)相同的拉線絕緣子。拉線絕緣子應(yīng)裝在導(dǎo)線以下，應(yīng)保證在拉線絕緣子以下斷拉線情況下，拉線絕緣子距地面不應(yīng)小于2.5m。 這是為了防止有人搖晃拉線或其他原因使導(dǎo)線與拉線接觸造成拉線帶電，發(fā)生觸電事故。這一條規(guī)定是完全必要的，也是非常嚴(yán)格的，但在實(shí)際工作與生活中，因配 電線路拉線未裝絕緣子或因絕緣子安裝不符合《規(guī)程》要求的仍然較為普遍的存在。一定程度上也埋下了安全隱患。一臺(tái)離心機(jī)，要滿足不同直徑和不同長(zhǎng)度電桿的制作需要，往往具有多達(dá)二十余只托輪。

　拉線上把的安裝不符要求?！兑?guī)程》第6.6.9條明確規(guī)定：拉線一般固定在橫檔下不大于0.3m處。拉線與電桿的夾角一般為45，受地形 限制時(shí)夾角不應(yīng)小于30。定在橫檔下不大于0.3m處。這里對(duì)拉線上把的安裝固定進(jìn)行了明確，這主要是因?yàn)榘紊噪姉U的稍部中由于錐形的影響而使其中的 鋼筋逐漸較少，到頂部0.3m處時(shí)內(nèi)部的鋼筋已經(jīng)較少，造成水泥電桿抗彎能力減弱，所以有此規(guī)定。在平時(shí)的施工中，操作人員對(duì)此要求容易疏漏?！掇r(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》DL499-2001(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)第6。

如何節(jié)約混凝土水泥電線桿運(yùn)輸成本？

一、混凝土水泥電線桿的運(yùn)送。用于運(yùn)送的貨車車廂兩邊有必要焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。

車廂底部和每層混凝土電桿之間使用方木離隔，方木方位線桿兩頭內(nèi)側(cè)1.5m處。裝車完成后使用鋼絲繩系緊，避免混凝土電桿在運(yùn)送過程中因顛簸翻滾。

二、裝卸。裝卸混凝土電桿時(shí)，要用吊車吊裝，吊裝過程中選用兩處吊點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限。

工作過程中禁止混凝土電桿相互磕碰、急劇掉落和不正確的支吊，禁止直接將混凝土電桿從車上滾下。卸車時(shí)，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他電桿應(yīng)掩牢，卸完一處剩余電桿綁扎結(jié)實(shí)后方可繼續(xù)運(yùn)送。

施工現(xiàn)場(chǎng)放置電桿使電桿放平。電桿身體兩邊用石塊塞緊，禁止翻滾。

三、寄存。寄存混凝土電桿的場(chǎng)所要平坦，確保底層的混凝土電桿整體接地，受力均勻。

禁止在每層混凝土電桿中心和底部一處放置石塊或異物，放置混凝土電桿也能夠在兩頭內(nèi)側(cè)放置墊木，寄存堆垛，用同一標(biāo)準(zhǔn)墊木三點(diǎn)支持，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線上，垛高六層。