螺紋鋼管應(yīng)用技術(shù)要求

鋪設(shè)前的外觀檢查：鋼管不扁平，內(nèi)壁光滑。鍍鋅鋼導(dǎo)管涂層完全被覆蓋，表面無銹蝕。

一種。當(dāng)鋼質(zhì)管道管道有下列情況之一時，應(yīng)在中間加入電纜箱或接線盒，位置應(yīng)便于穿線：管道長度超過30m，無彎曲;管道長度超過20米，有一個彎曲;每次道路長度超過10米時，有2個彎道;對于每8米長的管道，有3個彎道。

灣當(dāng)鋼管彎曲鋪設(shè)時，彎管的曲率應(yīng)均勻。不應(yīng)有，凹陷，裂縫和死角等缺陷。切割開口光滑平滑。管道的彎曲度不應(yīng)超過管道外徑的10％。

C。鋼管的彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍。當(dāng)兩個接線盒之間只有一個彎頭時，彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的4倍。

注意項目所需的工作量：

1在計算垂直鋼筋的長度時，可根據(jù)實際情況確定外極的高度。要確定高度，應(yīng)考慮公共模數(shù)的長度。 2.當(dāng)選擇剪力墻末端鋼管的長度時，還應(yīng)考慮公共模數(shù)的長度。 3.在報告項目數(shù)量時，應(yīng)明確規(guī)定鋼管的長度規(guī)格，并盡量減少鋼管的長度。梁梁模板梁模板計算梁底梁1.梁底平桿長度：2，梁底平桿數(shù)量：3，梁底平桿用法：梁側(cè)模具鋼筋1，梁截面高度為500小時，側(cè)模的高度一般會達到350~400。如果側(cè)模沒有加強，只有梁側(cè)模頂部與模板之間的連接不能承受澆注混凝土?xí)r振動桿的振動。側(cè)壓容易形成梁側(cè)模具變形，邊緣邊緣等質(zhì)量缺陷。

工作方法的特點：

采用墩頂支架法施工，安全可靠。這種方法使用t-balance-free和自行式吊籃。結(jié)構(gòu)設(shè)計剛性好，力量清晰，操作方便，重復(fù)使用性好。 

優(yōu)化鋼筋捆扎，混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉施工過程，縮短單段懸1梁施工時間，平均8-10天（5天張力），提高了工作效率。加快施工進度。這種方法是對高等級，和耐用混凝土的施工進行規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)化。

提出了懸掛鑄梁的線形和應(yīng)力監(jiān)測方法，效果良好。這種工作方法具有良好的社會和經(jīng)濟效益。

適用范圍

1，適用于高速鐵路高墩，大跨度連續(xù)剛構(gòu)，連續(xù)梁懸臂澆筑施工。 2，適用于懸臂澆筑施工，安全隱患大，施工周期短。

吊籃主梁預(yù)壓

吊籃組件T結(jié)構(gòu)梁截面施工，首先清理梁段頂面，用1：2水泥砂漿平整路面，并將吊桿懸掛在塔吊塊頂面，然后按照以下程序嚴(yán)格組裝吊籃：鋪設(shè)鋼枕→安裝軌道→預(yù)安裝和后支撐→提升主桁架→懸掛前上梁→安裝吊索→提升底模架和底部模板→提升內(nèi)?？蚣芤苿恿骸惭b外?！{(diào)整垂直模具高度。 

吊籃運動1吊籃移動過程：箱梁張力→松散側(cè)模和底?！惭b軌道→移動吊籃到位→安裝后錨→調(diào)整模板→驗收合格→下一道工序。吊籃移動首先在梁截面的頂面上進行平整并測量軌道位置，鋪設(shè)搖枕和軌道，然后脫模，懸掛底模與倒模鏈在外模型上運行梁，松開主框架后錨，使用倒置鏈條牽引前支撐件將吊籃，底部模具框架和外部模具一起向前移動到下一部分中的預(yù)定位置并且重新錨定在軌道上。安裝吊索后，抬起底部模架。其次，將外模運行梁后吊架安裝在橫梁部分上，然后將前吊架上的后吊架抬起，移動到橫梁部分的預(yù)留部分，然后釋放另一部分。在步進梁就位后，調(diào)整外模板和底模。在底板和腹板加強件系在一起后拉出內(nèi)模，后關(guān)閉端模。