柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵。與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)：

1、構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓下工作仍有較高的容積效率。

2、只須改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實(shí)現(xiàn)變量。

3、柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用。

由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、校率高、流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如龍門創(chuàng)床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械、礦山治金機(jī)械、船舶上得到廣泛的應(yīng)用。

氣動(dòng)柱塞泵的工作原理

氣動(dòng)柱塞泵的工作原理

氣動(dòng)柱塞泵使用壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)源，壓縮空氣推動(dòng)泵內(nèi)部的活塞上下運(yùn)動(dòng)將油液從吸油口吸人、排油口排出。拆卸后發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向桿上與橫梁的滑動(dòng)導(dǎo)向處有磨損痕跡，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，橫梁無(wú)法沿導(dǎo)向桿正確導(dǎo)向，容易引起活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)橫梁歪斜，導(dǎo)致兩提升式排氣閥中的一個(gè)無(wú)法封閉空氣膨脹區(qū)域與密閉區(qū)域，從而進(jìn)人空氣膨脹區(qū)域的空氣直接排出大氣，致使氣動(dòng)柱塞泵工作停止。一般活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)較多在雙作用活塞缸中實(shí)現(xiàn)，需要兩腔交替進(jìn)氣和排氣；如果是單作用缸，則需要一腔具備壓縮彈簧保證活塞能夠復(fù)位。而引人該氣動(dòng)柱塞泵的壓縮空氣只有一路，并且在泵工作時(shí)壓縮空氣持續(xù)供給，不深入分析確實(shí)不容易理解氣動(dòng)柱塞泵的工作原理。

如何降低氣動(dòng)柱塞泵運(yùn)作時(shí)的噪聲

1、優(yōu)先選用低噪聲氣動(dòng)柱塞泵及其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

2、設(shè)法提高氣動(dòng)柱塞泵相關(guān)零件的加工、安裝精度，以求減小機(jī)械振動(dòng)及其噪聲。

3、氣動(dòng)柱塞泵組放置在油箱頂蓋上的時(shí)候，應(yīng)在泵組底座下采取隔震措施，比如安裝橡膠隔震墊，以求切斷機(jī)械噪聲的船舶通道，防止油箱振動(dòng)。

4、如果安裝空間允許，則應(yīng)該考慮采用非上置式液壓泵站，并將泵組與油箱分開(kāi)防止，以隔離泵組振動(dòng)對(duì)油箱產(chǎn)生影響。

5、氣動(dòng)柱塞泵的進(jìn)出油口采用軟管鏈接，以截?cái)啾玫臋C(jī)械振動(dòng)。

6、加大氣動(dòng)柱塞泵油箱的結(jié)構(gòu)剛度，如加強(qiáng)筋，使其不容易被激振;在保證散熱的前提下，力求減小油箱面積，以降低其產(chǎn)生的輻射噪聲。

7、合理設(shè)計(jì)和安裝管路。