按運(yùn)輸物料的類(lèi)別來(lái)分類(lèi)，有一般松散物料用的，堅(jiān)硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機(jī)等，按橡膠運(yùn)輸帶承載段的位置來(lái)分類(lèi)，包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時(shí)承載段在上下面的雙向輸送機(jī)三種類(lèi)型，使用雙向輸送機(jī)可以分別在上分支和下分支輸送物料，但為了保持物料接觸面不產(chǎn)生改變，需要對(duì)橡膠帶進(jìn)行定期翻轉(zhuǎn)。輸送機(jī)械按使用的用途分可以分為：散料輸送機(jī)械(如:帶式輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)斗式提升機(jī)大傾角輸送機(jī)等)和物流輸送機(jī)械（如:流水線,流水線設(shè)備,輸送線,懸掛輸送線,升降機(jī),氣動(dòng)升降機(jī),齒條式升降機(jī),剪叉式,升降機(jī),輥道輸送機(jī),升降機(jī)）。產(chǎn)品特點(diǎn)：靜電駐極機(jī)是專(zhuān)為熔噴無(wú)紡布過(guò)濾材料提高過(guò)濾效率而設(shè)計(jì)的處理設(shè)備。

跑偏原因

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。如果要做直流耐壓與泄漏試驗(yàn)時(shí)，可先將高壓硅或微安表旋在高壓試驗(yàn)變壓器的高壓端。1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

皮帶輸送機(jī)的后找準(zhǔn) 為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運(yùn)行，安裝托輥、機(jī)架和滾筒時(shí)，必須滿足下列要求：

1)所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。

2)所有的滾筒排成行，互相平行。

3)支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對(duì)輸送機(jī)的中心線和水平作后找正。

然后將機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上。皮帶輸送機(jī)固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。

掛設(shè)輸送帶：掛設(shè)輸送帶時(shí)，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車(chē)。 在拉緊帶條進(jìn)行連接時(shí)，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對(duì)小車(chē)及螺旋式拉緊裝置要向傳動(dòng)裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動(dòng)機(jī)，傾斜式輸送機(jī)要裝好制動(dòng)裝置。比表面積大，加上非織造材料無(wú)規(guī)則的排列等，解決了一般濾材存在過(guò)濾效果和吸氣阻力之間的矛盾。

熔噴布設(shè)備工作原理

塑料擠出機(jī)從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過(guò)了兩百多年的發(fā)展，現(xiàn)在單螺桿擠出機(jī)的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，一般情況下單螺桿擠出機(jī)根據(jù)螺桿可以分成三段工作區(qū)域：輸送段、壓縮段、計(jì)量段。

料口后一道螺紋開(kāi)始稱(chēng)之為輸送段，此階段物料要求不能塑化，重要用于輸送物料的作用。在一些大直徑的擠出機(jī)上還會(huì)加裝冷卻裝置，防止物料塑化，避免因?yàn)槲锪先刍绊懳锪陷斔退俣取?

當(dāng)物料通過(guò)輸送段后，這時(shí)候就進(jìn)入了壓縮段。在這個(gè)階段，螺桿與機(jī)筒之間的體積變小，同時(shí)溫度達(dá)到了塑化溫度，物料會(huì)被壓縮。(從初始體積縮小到原來(lái)的三分之一，這叫螺桿的壓縮比3:1)