道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯(lián)結螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內不大于1/1000，高差不大于50mm。

道岔鋪設：道岔預鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設圖作業(yè)。

道岔鋪設：軌節(jié)組裝。鋼軌連接配件和軌枕扣件應分類堆置在相應工段的生產(chǎn)線兩側，并在生產(chǎn)過程隨時補充。堆置高度不應大于1.2m。道岔鋪設：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側，彈片扣壓內側，并用銷釘擠壓固定。組裝軌節(jié)時，應在一軌鋼軌軌腰的內側（曲線在外軌軌腰的內側）用白油漆標示軌枕位置。組裝軌節(jié)時，軌端應在前進方向一端方正。直線兩端應取齊，曲線按計算確定。