注意事項(xiàng)：

??1、在正常使用時(shí)，一個(gè)充放電周期內(nèi)，一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。

??2、補(bǔ)水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因?yàn)椋?

???A．液位過(guò)高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會(huì)形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽命。

???B．液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對(duì)車(chē)體和電池造成腐蝕作用。

??3、如電池液位不足，則在電池使用時(shí)，電池極板上端部分會(huì)外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。

叉車(chē)水溫異常排除檢查方法

　　1)查看冷卻電扇

　　電扇風(fēng)量的檢測(cè)可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開(kāi)，則說(shuō)明風(fēng)量滿(mǎn)足。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反，并應(yīng)確保電扇放護(hù)罩齊全有效。

　　2)查看主要元件判別無(wú)顯著毛病后，則應(yīng)考慮其他系統(tǒng)的問(wèn)題。如燃燒室內(nèi)是否積碳過(guò)多，柴油機(jī)噴油時(shí)間是否過(guò)早或過(guò)遲，氣缸墊是否燒壞或缸體、缸套有無(wú)裂紋等。

　　1)查看散熱器

　　叉車(chē)的散熱器置于車(chē)輛的尾部。因?yàn)椴孳?chē)的底盤(pán)較低，并且廠(chǎng)內(nèi)作業(yè)環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很簡(jiǎn)單在散熱器外表堆積，假如不及時(shí)清洗，就會(huì)嚴(yán)重影響散熱作用。每天作業(yè)結(jié)束應(yīng)對(duì)散熱器外表進(jìn)行認(rèn)真地清洗，盡量避免運(yùn)用高壓水槍。因?yàn)樯崞鞯墓鼙诤鼙。偃缜逑磯毫^(guò)高的話(huà)很簡(jiǎn)單沖癟，影響循環(huán)作用。2、電池在運(yùn)作中應(yīng)保持電池液應(yīng)有的濃度及各個(gè)單元電池之間的濃度的一致性。別的，冷卻水嚴(yán)禁運(yùn)用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水增加不足。

簡(jiǎn)述叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　　1、集港時(shí)應(yīng)與板車(chē)司機(jī)做好交流，指揮運(yùn)送鋼卷的司機(jī)停放在叉車(chē)便利叉取離并挨近堆放貨垛，板車(chē)司機(jī)有必要正確穿戴防護(hù)用品，下車(chē)給予叉車(chē)必定的指揮方能開(kāi)端作業(yè)。

　　2、叉卷前將叉車(chē)插頭平行升至鋼卷中心高度，叉車(chē)緩慢前行，行進(jìn)中恰當(dāng)調(diào)整叉頭高度以保證插頭進(jìn)入鋼卷中央的圓筒中。

　　3、插頭進(jìn)入鋼卷之后要留心門(mén)架與運(yùn)送鋼卷車(chē)輛的間隔，防止與運(yùn)送車(chē)輛碰撞，插頭有必要顯露鋼卷外側(cè)大于5厘米。