多層板的長寬規(guī)格和建筑模板的長寬規(guī)格一樣，基本是：1220×2440mm，而厚度規(guī)格則一般有：3、5、9、12、15、18mm等。主要樹種有：山樟、柳按、楊木、桉木等。熱壓后的刨花板應經(jīng)一段時期的調(diào)濕處理使其含水率達平衡狀態(tài)，然后鋸裁砂光，檢驗包裝。多層板結(jié)構(gòu)強度好，穩(wěn)定性好。具有材質(zhì)輕、強度高、良好的彈性和韌性，耐沖擊和振動、易加工和涂飾、絕緣等優(yōu)點,膠合板含膠量大，施工時要做好封邊處理，晝減少污染。

無機物復合改性處理

這里處理方法的原理就是利用利用陽離子和陰離子交替滲透到木材空隙中發(fā)生無機反應，生成非水溶性鹽而實現(xiàn)的。之所以進行這個方面的處理是因為我們可以阻止木材的熱分解、腐爛以及蟲類的侵蝕。當然了處理之后我們可以提高木材的硬度。

表面壓實處理

我們之所以進行該方面的處理就是為了達到提高木材密度和硬度的目的，為什么它有這個效果，是因為它利用的是木材在水和熱的作用下能夠變軟的特性，將水浸透到木材中，用熱壓的方法將表面壓實。

由木質(zhì)纖維素纖維交織成型并利用其固有膠粘性能制成的人造板。制造過程中可以施加膠粘劑和(或)添加劑。

纖維板又名密度板，是以木質(zhì)纖維或其他植物素纖維為原料，施加脲醛樹脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板。制造過程中可以施加膠粘劑和(或)添加劑。除此之外，木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標準尺寸。纖維板具有材質(zhì)均勻、縱橫強度差小、不易開裂等優(yōu)點，用途廣泛。制造 1立方米纖維板約需2.5~3立方米的木材，可代替3立方米鋸材或5立方米原木。發(fā)展纖維板生產(chǎn)是木材資源綜合利用的有效途徑。

首先，木托盤 如果用于頻繁的運輸、搬運和裝卸工作，要選擇剛性強、硬度強、動載量比較大的托盤。這樣的一些托盤一般是兩面或四面方向進叉、日字或者川字結(jié)構(gòu)的單面托盤。木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì)，板的厚度以18mm以上為宜；

??第二點， 如果用于在倉庫貨架上進行貨物碓碼，要選擇耐久性強、不易變形、靜載量大的托盤。這樣的托盤一般是四面方向進叉、田字結(jié)構(gòu)的雙面托盤木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì)，板的厚度以18mm以上為宜；

??第三點， 如果木托盤一直放在地鋪板上使用（托盤裝載貨物以后不再移動），可選擇結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、防潮防水、靜載量適中的托盤。

??第四點，木托盤如果用于出口貨物，必須選擇免熏蒸托盤或者熏蒸實木托盤。否則會影響出口通關，造成貨物時間耽擱。