原裝燈

光源的作用是發(fā)射被測(cè)元素基態(tài)原子所吸收的特征共振線，故稱為銳線光源（nartow-linesource）。對(duì)光源的基本要求是：發(fā)射輻射波長(zhǎng)的半寬度要明顯小于吸收線的半寬度，輻射強(qiáng)度足夠大，穩(wěn)定性好，背景信號(hào)低（低于共振輻射強(qiáng)度的1%），使用壽命長(zhǎng)等。常用被測(cè)元素作為空心陰極燈的陰極。大多數(shù)為純金屬或合金，對(duì)于一些金屬，則將其制成薄片襯在支持電極上。陰極在中間為空桶形狀，空心陰極燈因此得名。

是將光導(dǎo)技術(shù)與數(shù)碼印刷技術(shù)相結(jié)合的高科技型產(chǎn)品；是一種使用普通熒光燈管或LED燈作為光源，采用多種多樣的外框材料而制成的多功能新型燈箱；廣泛應(yīng)用于地鐵、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)等場(chǎng)所。超薄燈箱還有超薄雙面燈箱、超薄超亮燈箱。超薄燈箱中的40超薄燈箱，厚度是2.8公分，邊寬4公分，常見顏色有閃銀、黑色、金色、磨砂。25的厚度是2.5公分。

磁吸燈箱也屬于超薄燈箱的一種，不過(guò)聽名字就知道這家伙是磁吸的，區(qū)別普通燈箱的四邊開蓋，磁吸燈箱的面板上裝有鐵片、型材上面有高磁、面板是吸在上面的。也叫滾動(dòng)燈箱，原理就是利用一套數(shù)字滾動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)畫面間隔轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到在一個(gè)燈箱內(nèi)安裝多幅畫面的效果，配上定時(shí)控制的照明裝置，有的還會(huì)配上LED電子顯示屏，用來(lái)增加視覺(jué)上的吸引力。

燈具的分類

一類，鹵素?zé)羯?jí)，一般是利用分體式鍍膜技術(shù)和金屬螺旋燈絲等等技術(shù)來(lái)提高車燈的壽命和亮度。此種方法的優(yōu)點(diǎn)是，安裝方便，原車替換，成本低，照射亮度和寬度也會(huì)有一些提升。缺點(diǎn)是此種方法的提升效果有限。

二類，升級(jí)裸LED或者裸氙氣燈。一般是原車替換型的，本身帶，然后直插式的。此種方法的優(yōu)點(diǎn)是，安裝方便，成本較低，不破壞原車總成。缺點(diǎn)是散光比較嚴(yán)重，非常影響對(duì)向車子的視線，采用這種方法的就是我們俗稱的“遠(yuǎn)光dog”。還有一個(gè)就是鋪路效果提示很有限，甚至不如原車鹵素?zé)簟?

三類，升級(jí)氙氣燈雙光透鏡。一般是雙光透鏡、安定器和氙氣燈整套換掉。這種方式的重點(diǎn)是選擇質(zhì)量可靠的透鏡和安定器和氙氣燈。此種方法的優(yōu)點(diǎn)是，改完后提升效果非常明顯，一般會(huì)比原車鹵素?zé)籼嵘?-3倍。鋪路寬度和鋪路距離均有較大幅度增加。也是目前市場(chǎng)上比較主流的升級(jí)方法。缺點(diǎn)是氙氣燈的啟動(dòng)會(huì)有延遲，一般選擇好的安定器會(huì)縮短他的啟動(dòng)時(shí)間。

四類，升級(jí)大燈總成。一般分兩種，升級(jí)原廠大燈總成和升級(jí)副廠大燈總成。升級(jí)原廠大燈總成的好處是，不破壞原車燈，也不擔(dān)心年檢，安裝也比較方便。缺點(diǎn)是成本較高，渠道也比較少，不高。升級(jí)副廠總成好處是，安裝方便，外觀漂亮，一般會(huì)帶一些流水燈，裝飾燈。缺點(diǎn)是，質(zhì)量無(wú)法與原廠的比，使用壽命短，無(wú)法過(guò)年檢，往往鋪路也達(dá)不到換氙氣套裝的效果。

目前市場(chǎng)上常見的大致就是這幾種，主流的升級(jí)方式也是提示車燈效果比較明顯的方式就是升級(jí)氙氣燈雙光透鏡。

什么叫溫度？

照明燈具工作中時(shí)容許上升的溫度，都是考量熱管散熱器熱管散熱工作能力的一種標(biāo)識(shí)方式 ，都是人們要主要探討的難題。

人們了解日光燈、氣體放電燈（含熒光燈管、金屬鹵化物燈、內(nèi)部金屬物鹵化燈）一般都不用的散熱器來(lái)熱管散熱，可是只能LED固態(tài)照明燈具必須的熱管散熱器來(lái)熱管散熱，這都是LED半導(dǎo)體材料照明燈具的獨(dú)到之處。

LED半導(dǎo)體照明集成ic工作中時(shí)發(fā)亮，它的光源是沒(méi)有紫外光和紅外感應(yīng)的，因而它的光源是不可以帶去發(fā)熱量；因而集成ic工作中時(shí)的溫度就會(huì)升高。為了確保集成ic工作中時(shí)溫度不容易升的太高，就務(wù)必給LED改裝散熱器。