動(dòng)感座椅能實(shí)現(xiàn)哪些特效

1、動(dòng)感座椅前傾后仰特效

前傾后仰是平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的第二個(gè)特效，可以細(xì)分為前傾和后仰兩個(gè)特效。前傾是通過(guò)后左和后右兩個(gè)氣囊的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，多用于模擬人被撞飛向前倒地等場(chǎng)景。后仰則是通過(guò)前左和前右這兩個(gè)氣囊的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，多用于模擬人或物體向后運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)景。

2、動(dòng)感座椅左右傾斜特效

左右傾斜是平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的第三個(gè)特效，同樣可以細(xì)分為左邊傾和右邊傾兩個(gè)特效。左邊傾是通過(guò)前右和后右這兩個(gè)氣囊的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，多用于模擬人或物體向左邊傾斜或運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)景。右傾則是通過(guò)前左和后左這兩個(gè)氣囊實(shí)現(xiàn)的，多用于模擬人或物體向右傾斜或運(yùn)動(dòng)的情景。動(dòng)感座椅的控制系統(tǒng)說(shuō)明動(dòng)感座椅控制系統(tǒng)由操作控制箱、主控計(jì)算機(jī)、伺服控制箱幾個(gè)組件構(gòu)成，各組件集成在一個(gè)中央控制臺(tái)中。

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4D動(dòng)感座椅的坐姿介紹

1、大腿小腿保持90°至100°的角度，身體上身與大腿保持90°到100°的夾角，工作時(shí)上臂跟小臂保持90°至100°的夾角。這就是標(biāo)準(zhǔn)的坐姿，3個(gè)90度一個(gè)中心點(diǎn)。

2、好的坐墊成本高，很多商家都會(huì)挖空心思玩些小技巧，較好坐墊厚實(shí)可靠，觸感良好，下凹曲線明顯，網(wǎng)狀課桌椅是較好的選擇，散熱良好。

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4D動(dòng)感座椅分類

根據(jù)座椅驅(qū)動(dòng)方式4D座椅劃分主要分為以下三類

①氣動(dòng)型4D座椅

氣動(dòng)型4D座椅是以壓縮空氣為動(dòng)力推動(dòng)汽缸運(yùn)動(dòng)的特效座椅。這種座椅技術(shù)要求相對(duì)較低，價(jià)格較為便宜。不過(guò)優(yōu)勢(shì)也很明顯，它不僅性價(jià)比高，而且平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)效果也能很好地發(fā)揮出來(lái)，比如它的上升下降特效能極大限度地模擬影片中人物的動(dòng)作。

②液壓型4D座椅

液壓型4D座椅是以液壓為動(dòng)力推動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng)的特效座椅。這種座椅技術(shù)要求相對(duì)較高，價(jià)格較氣動(dòng)型貴，平臺(tái)運(yùn)動(dòng)較氣動(dòng)平臺(tái)緩和一些。

③電動(dòng)型4D座椅

電動(dòng)型4D座椅是以交流伺服電機(jī)、減速器為驅(qū)動(dòng)的特效座椅。這種座椅由于采用220V的市電供電，對(duì)比氣動(dòng)減少了空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)等設(shè)備的維護(hù)成本及場(chǎng)地限制，對(duì)比液動(dòng)可以減少油污帶來(lái)的環(huán)境污染。不過(guò)它的價(jià)格為昂貴，前期投入成本較高。