立體車庫(kù)

   立體車庫(kù)的管理規(guī)則 ：為了確保使用停車庫(kù)時(shí)人、車輛和設(shè)備的安全，應(yīng)制定停車庫(kù)的管理規(guī)則，以保證停車庫(kù)使用人員的正確操作和維護(hù)。管理規(guī)則應(yīng)強(qiáng)調(diào)任何時(shí)候應(yīng)把停車庫(kù)使用人員的安全問(wèn)題放在首位。

　 一般停車庫(kù)的使用條件是：（1）工作溫度為－5℃～ 40℃；（2）濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%；或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改變停車場(chǎng)使用性質(zhì)的，或任意占用、出租、停用停車場(chǎng)的，均屬違fa行為，由城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同交通管理部門責(zé)令限期改正、恢復(fù)。（3）海拔高度為2 000m以下，大氣壓為80kPa～110kPa；（4）環(huán)境中介質(zhì)，腐蝕金屬、絕緣的介質(zhì)，導(dǎo)電的介質(zhì)；（5）380V、50Hz、三相四線制交流電源。 

垂直循環(huán)類機(jī)械式停車

   垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備采用了垂直方向作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)存取車輛，其工作原理是電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車架，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。存車時(shí)，司機(jī)將車開(kāi)至車庫(kù)存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫(kù)，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，存車托架隨之運(yùn)動(dòng)，另一存車托架轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)，則可進(jìn)行下一個(gè)存車動(dòng)作；取車時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車編號(hào)按鍵，電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器作用下使其按短路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開(kāi)出。旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫(kù)：（1）個(gè)性化，因地制宜，根據(jù)不同環(huán)境，即可單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。

升降橫移類

    升降橫移類機(jī)械式立體停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%。此外，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。