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從含油量上看,空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機(jī)含油量較大,無油機(jī)的含油量為0.01ppm,所以用這個含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī),它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。
壓縮及噴油過程:
在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯誤的認(rèn)識,認(rèn)為水冷好,其實不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)風(fēng)冷式大約占到90%以上,這是因為在設(shè)計上風(fēng)冷簡便,使用時無需水源。
而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點有四:必須有完備的上下水系統(tǒng),投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水。