電動車從新舊程度來說,新輪胎由于花紋較深,地面的接觸面積相對

電動車從新舊程度來說，新輪胎由于花紋較深，與地面的接觸面積相對較小，因此新輪胎比舊輪胎更省電。

從負重方面來說，輪胎上面的受力越大，變形量就越大，與地面之間的壓強和接觸面積也越大，因此滾動阻力就更大了，因此車輛總載荷越大的越耗電。

從輪胎的滾動速度來說，速度越快，胎面的變形速度越快，輪胎胎質(zhì)在單位時間內(nèi)所生成的阻尼力就越大，滾動阻力勢必增加，因此耗電就越大。

電動車風(fēng)阻:風(fēng)阻系數(shù)大小

電動車風(fēng)阻：風(fēng)阻系數(shù)大小決定車輛的風(fēng)阻力大小，所謂風(fēng)阻系數(shù)就是車輛迎風(fēng)面的受到的實際阻力與同等截面的垂直平面受到的阻力之比值，通常以0.00-1之間的數(shù)值來表示。

風(fēng)阻系數(shù)在不同外形的物體中是不同的，以流線型外形風(fēng)阻系數(shù)，比如：一般轎車的風(fēng)阻系數(shù)在0.28-0.35 之間，好一點的轎車在0.25 以下，跑車可以達到0.2，可以達到0.15 ，飛鳥在0.1-0.2之間 ，飛機達到0.08 ，目前雨滴、、高速的風(fēng)阻系數(shù)，在0.03-0.05左右。

電動車線頭松動。請把電機每個接插頭重新檢查一遍,看看是否有接

電動車線頭松動。請把電機每個接插頭重新檢查一遍，看看是否有接觸不好的線頭?；蛘呤请姵睾蟹湃胲嚰軙r不到位，觸點接觸不好。

電機燒壞。這是大家怕遇到的情況，更換電機是很貴的說。

檢測方法：將電機與控制器的連線斷開，其余線均接好，慢慢轉(zhuǎn)動電機，用萬用表測霍爾線，看信號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。

防護等級:電機一定要防水、防塵,否則容易損壞;市面上有些低端

防護等級：電機一定要防水、防塵，否則容易損壞；市面上有些低端電動轎車，下雨后或洗車后沒法開，多數(shù)是因為電機防水性能差。有刷電機的防護等級必須≥IP44，無刷電機的防護等級較高，一般可以達到IP65以上。除了電機本身防水，還要注意引線端子的防水，應(yīng)該是直接引出線或者配防水接插件，接線螺母的方式不可取；如果為節(jié)約成本，選用接線螺母的方式，在接線后應(yīng)該在端子處摸黃油，以防止水氣和鹽霧腐蝕。工作電壓：在保證安全的前提下，工作電壓盡可能高一些，以減少工作電流，延長蓄電池壽命。