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叉車配件和叉車設(shè)計對于叉車的安全性都是有影響的，需能夠保證駕駛員、貨物以及叉身的安全。高品質(zhì)的叉車在這兩個方面非常有質(zhì)量，也很有細(xì)節(jié)。如果叉車油量、電氣系統(tǒng)或者任何其它主要系統(tǒng)有問題，叉車的儀表盤都將會顯示出故障代碼。我個人覺得在機械運輸設(shè)備生產(chǎn)中能發(fā)現(xiàn)問題是好事，一點問題都沒有，那說明可能是調(diào)試的問題了。因為安全性在這種情況下是未然的，我們需要一一去進(jìn)步、改善，來保障叉車的安全性能。

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必須在電池充滿電后1－2小時內(nèi)進(jìn)行，在電池使用之后，測量液位（以防濺板為基準(zhǔn)），應(yīng)仍可（確認(rèn)在上個充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露）檢出。使用完的叉車，我們需要檢查蓄電池電壓，當(dāng)蓄電池電壓小于極限電壓時，應(yīng)立即充電，這個步驟是十分重要的，因為對于下次的使用是有很重要的影響的。補水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過高（以防濺板為基準(zhǔn))。經(jīng)過若干個充放電周期后，把電池液充電至不能再充時，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個單元電池液比重接近一致）。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項要由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行

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叉車結(jié)構(gòu)中一般由四個輪組成，叉車支架支承大多數(shù)采用水平鉸聯(lián)車架。當(dāng)車架傾斜碰到擋塊時成為四支點，四支點叉車橫向穩(wěn)定性好。內(nèi)燃叉車的主要組成有：1.發(fā)動機它是叉車的動力裝置，是將熱能轉(zhuǎn)換為機械能的機械。發(fā)動機產(chǎn)生的動力由曲軸輸出2.傳動裝置包括離合器、變速器、主傳動器、差速器、半軸等部分。叉車屬具也稱多種裝置，是發(fā)揮叉車一機多用的工具，要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應(yīng)多種工況的需要。傳動裝置的作用是將發(fā)動機輸出的動力傳遞給液壓泵和驅(qū)動車輪，實現(xiàn)叉車的升降，傾斜和行駛3.操縱裝置包括轉(zhuǎn)向機構(gòu)和制動系統(tǒng)兩部分?；咀饔檬歉淖儾孳嚨男惺狗较?，降低運行速度或迅速停車，以保證裝卸作業(yè)的安全需要4.工作裝置包括內(nèi)外門架、叉架、貨叉、提升鏈條、滾輪、滑輪等部分。其作用是用來叉取、升降或堆碼貨物5.液壓系統(tǒng)包括油箱、液壓泵、分配器、提升液壓缸、傾斜液壓缸。用以實現(xiàn)貨物的升降、傾斜等動作6.電氣系統(tǒng)包括電源部分和用電部分。主要有蓄電池、發(fā)電機、起動電動機、點火裝置、照明裝置和喇叭等。

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叉車屬具液壓油溫過高的危害：液壓油粘度、容積效率、液壓系統(tǒng)工作效率降低，泄漏增加，機械設(shè)備不能正常工作。液壓系統(tǒng)的零件過熱膨脹，破壞了對運動零件本來的正常配合間隙，增加了摩擦阻力，使液壓閥變得容易粘著，同時潤滑油膜變薄，機械磨損增加，結(jié)果泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因早期磨損而發(fā)生故障或廢棄。叉車發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)，必須借助外力(人力或機械力)來帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。加速橡膠密封的老化，縮短壽命，進(jìn)一步喪失密封性能，嚴(yán)重泄漏液壓系統(tǒng)。油液汽化，水分蒸發(fā)，液壓元件容易產(chǎn)生氣蝕的油液氧化形成凝膠狀堆積物，堵塞過濾器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。因此，叉車屬具中液壓油的油溫過高會嚴(yán)重影響機械的正常使用，降低液壓設(shè)備的壽命，增加工程機械的維護成本。

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