管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進機糾偏或曲線推進造成的，因為在糾偏和曲線推進時形成的管道截面面積大于管道截面，其空隙由周邊土體填充而引起沉降。

管道與周圍土體摩擦引起的沉降與隆起。這是因為頂管施工是在推進管道時，與周圍土體存在摩擦，這種摩擦往往使土體發(fā)生剪切擾動，造成土體移動而導致地面沉降。在管節(jié)外型不整、接口不平或管道不直順的情況下，這種剪切擾動就會加劇，增大地面沉降與隆起。

襄陽頂管非開挖工程,襄陽拉管施工,襄陽頂管施工工藝分享現(xiàn)在很多公路建設(shè)和鐵路建設(shè)中，為提高施工效率，有條件的施工團隊都會運用到頂管非開挖技術(shù)，頂管非開挖工程在施工過程中，不會影響交通，不會污染環(huán)境，與傳統(tǒng)的頂管開挖技術(shù)相比，襄陽頂管非開挖工程施工周期短，不會破壞生態(tài)環(huán)境，安全性能好，現(xiàn)在已經(jīng)成為了建筑施工中必備的一種施工技術(shù)手段。軟木襯墊采用多層膠合板(厚度1cm左右)，將其夾于前后管節(jié)鋼套環(huán)間，以均勻管節(jié)間的相互作用力，減少接口損壞。

在實施這項工程的時候，不會對周邊的建筑以及環(huán)境造成很大的影響，同時也不會阻礙交通，不僅節(jié)省了投資成本和時間精力，工作效率也提高了很多。

想要更好的提高工作效率，在頂管工程施工之前一定要做好準備工作。首先需要了解該項目的整體情況，根據(jù)工程量的面積，選擇合適的圓管和頂管。同時還要對將要施工的地形地貌進行仔細的研究，只有了解清楚基本的地質(zhì)情況之后，才能制定出合理的施工方案。

鋼殼體結(jié)構(gòu)進行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。

當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細石混凝土填充。

接口：

管節(jié)接口主要由外套環(huán)(鋼套環(huán))橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場運輸?shù)跹b過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。同時，鋼環(huán)套在進場前還必須做好防腐處理。