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那我們到底如何選擇這個標號呢？

首先，咱們得先看我們當地的溫度，如果咱們不是在東北，冬天溫度不低于-15℃，一般使用四季機油，10W-30、10W-40都可以。如，我們冬天溫度過于低，就要選擇冬季機油了，根據當地的氣溫，按咱們的計算方法，算一算，就可以了。

另外，還要看我們發(fā)動機的狀況，如果是老車的發(fā)動機，各部件的磨損程度大，縫隙大，適合選用粘稠度高的機油，比如，之前用的是5W-30，可以換成5W-40的。但如果是新車的話，適合用流動性強的機油，一般5W-30的，我們可以看一看車輛使用說明書，按原廠的標準加就可以。

還有，就是我們的駕駛習慣也決定我們用什么機油。比如，我們喜歡激烈駕駛，發(fā)動機經常3000轉以上運轉，升溫快，機油容易變稀，我們可以考慮加一些粘稠度更高的機油，就是W后面數字較高的。

在常溫狀態(tài)下，機油的顏色都要比假貨機油深很多。真油清純透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差。同黏度等級的油品，常溫下手感黏度小，有明顯的燒手、燙手、發(fā)熱的感覺；而劣質油品，手感較黏，并且假油用手摸有拉絲現象，涂少許于手背皮膚明顯發(fā)涼，有將手放入冷水或涂上酒精的感覺。

0W這個比較好理解，在氣溫很低的北方地區(qū)，直接選擇0W或5W的機油即可，不用太擔心，而100℃機油運動粘度，則是需要我們認真選擇的。絕大多數車和柴油車，在發(fā)動機水溫達到正常的85-95℃時，機油的溫度則在90-110℃范圍內，且不會隨著外界氣溫高低而大幅變化。所以機油100℃運動粘度的選擇只需要看品牌車系的發(fā)動機對機油的高溫粘度要求，不用考慮外界環(huán)境溫度。說的再直白一點兒，不同車系發(fā)動機要選擇不同的100℃運動粘度的機油，即“-”后面的數字。