達克羅緊固件的處理工藝

　　工藝與鍍鋅工藝是一種優(yōu)良的耐腐蝕性，無污染的純綠色工藝，達克羅緊固件必須更換出廠前。目前的設(shè)備部門已指示各級部1隊解決嚴重的設(shè)備腐蝕問題。行業(yè)里品牌好的達克羅緊固件處理工藝還要考慮涂層厚度的控制、生產(chǎn)速度、產(chǎn)品形狀和所要求的質(zhì)量。

　　1、浸涂甩干

　　適用于標準件和其它小的工件。為使鋼鐵基材上充分形成鈍化膜;甩液機的轉(zhuǎn)速要適當，總之是要保證達克羅緊固件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。傳統(tǒng)達克羅技術(shù)的后處理液中難免會殘留少量的六價和三價鉻,這必然會對環(huán)境保護產(chǎn)生不利影響。通過多次正反轉(zhuǎn)甩液、多次調(diào)整甩干速度，根據(jù)實際上的涂覆效果來確定達克羅緊固件的加入量、甩液機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動的時間等工藝參數(shù)。

優(yōu)異的滲透性。達克羅處理液能滲入工件緊密結(jié)合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于屏蔽作用,管狀部件的內(nèi)面幾乎電鍍不上。固化時，涂膜中的水份、有機類(纖維素)物質(zhì)等揮發(fā)份在揮發(fā)的同時，依靠達克羅母液中的高價鉻鹽的氧化性，使電極電位負值較大的單質(zhì)鋅片、鋁片漿與鐵基體后應(yīng)，形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。但是，因為達克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性，所以可以應(yīng)用它來提高內(nèi)外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經(jīng)過達克羅處理后，在拉伸開的狀態(tài)下，進行鹽水噴霧試驗，仍顯示出的防銹能力。

　　6、無污染。電鍍鋅時存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問題，會造成較大的污染，熱浸鋅時溫度較高，釋放的鋅蒸汽和HCL對人體健康危害較大，目前大多數(shù)的熱浸鋅生產(chǎn)都必須遠離城市和農(nóng)村的地方進行。達克羅溶液有普通達克羅、黑色達克羅、環(huán)保達克羅，顏色為銀、白、黑色，進口環(huán)保達克羅溶液的價格一般比國產(chǎn)環(huán)保達克羅的價格相差3倍。達克羅工藝開創(chuàng)了金屬防腐的新領(lǐng)域，由于達克羅處理是一個封閉的處理過程，在烘烤過程中揮發(fā)的物質(zhì)主要是水，不含有其它規(guī)定控制的有害物質(zhì)，對環(huán)境無污染。

工業(yè)生產(chǎn)加工過程中，許多產(chǎn)品表面抗1氧化抗腐蝕處理都會用到達克羅處理工藝。在這個技術(shù)發(fā)揮作用的時候，電加熱燒結(jié)爐是產(chǎn)品處理少不了的，很多人對達克羅涂層技術(shù)的應(yīng)用還不是很熟悉。鈍化作用：在鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬達克羅的覆涂處理過程中，通過化學(xué)反應(yīng)在表面生成的致密鈍化膜，鈍化膜不容易發(fā)生腐蝕反應(yīng)，也起到了隔絕腐蝕介質(zhì)的作用，與壁壘效應(yīng)一起提供雙層防御，加固了物理隔離的效果。下面就和小編一起來看看這類技術(shù)的發(fā)展過程中，以及應(yīng)用情況，希望我們的介紹對大家會有所幫助。

　　達克羅涂層技術(shù)是1新的金屬表面涂層技術(shù)工藝在世界上存在。用在金屬表面涂覆特殊的涂料混合物的新方法可以替換的所有前處理的過程中，金屬保護水平的傳統(tǒng)工藝達到國際標準。金屬表面處理工藝可以被稱為有效的封閉的綠色處理工程。

　　達克羅技術(shù)被發(fā)明了美國人，日本人買斷，現(xiàn)在正在控制引進技術(shù)，整個涂裝工藝設(shè)備采用閉環(huán)方式的全過程，徹底改變了電鍍工藝，消除了電鍍過程中產(chǎn)生的污染問題，酸，堿，鋅，鉻和污水，廢氣的排放。達克羅被爆1破1通過脫脂--涂覆固化--完成冷卻過程中，利用工件，以形成鋁的鹽的組合物的片材鋅，銀和鉻金屬的防腐蝕涂層。在短短的五年期間，從引進技術(shù)到消化、吸收，很快全1面掌握了達克羅技術(shù)的精髓，從工藝操作技術(shù)至溶液的配置、制造，涂層的各種技術(shù)指標全方1位達到GB/T18684-2002的標準要求。

相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統(tǒng)表面處理技術(shù)，達克羅處理則非常友好環(huán)境，在達克羅涂層上再附加涂層的復(fù)合涂層功能性更佳。如今達克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域，國內(nèi)200余條的達克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬噸達克羅零部件。達克羅涂層因為具有諸多傳統(tǒng)鍍鋅層無法超越的優(yōu)越性能,所以在土木建筑、交通運輸、家電五金等很多方面得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展,尤其是在汽車工業(yè)中已經(jīng)得到了普遍推廣及應(yīng)用。

一、達克羅涂覆使用現(xiàn)狀

　　達克羅涂覆是二十世紀五十年代發(fā)展并開始進入工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的新型環(huán)保金屬防腐涂層。它的不污染環(huán)境和高抗腐性能、無氫脆等綜合的特性問訊世界后，得到了迅猛的發(fā)展。

　　九十年代由上海達克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司、南京空降、天津等單位為主的將達克羅這一世界先進工藝技術(shù)引進至國內(nèi)。應(yīng)用在汽車、機械、交通、隧道、軍事、橋梁等行業(yè)上，得到國內(nèi)外的認可。在短短的五年期間，從引進技術(shù)到消化、吸收，很快全1面掌握了達克羅技術(shù)的精髓，從工藝操作技術(shù)至溶液的配置、制造，涂層的各種技術(shù)指標全方1位達到GB/T 18684-2002的標準要求。成功的研發(fā)制造國產(chǎn)涂復(fù)生產(chǎn)流水線設(shè)備。目前，在全國已有達克羅涂復(fù)生產(chǎn)線百余條。2、無鉻達克羅涂層固化溫度和時間相對較長，能耗較高，不符合國家節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展要求。僅上海達克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司內(nèi)擁有6條涂復(fù)生產(chǎn)線。每年涂復(fù)量可達10000噸的能力。是目前國內(nèi)及至東南亞地區(qū)1大的達克羅涂復(fù)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。