受電弓接觸力分析

受電弓接觸力分析

在運行中氣流對受電弓產(chǎn)生一個隨速度增加而迅速增加的氣動力，使接觸壓力增加。上述三種作用力的合力，如果太小則受流質(zhì)量不佳，如果太大則會增加接觸導(dǎo)線和集電頭接觸板的磨損。為保證受電弓具有可靠的受流質(zhì)量，應(yīng)盡量減小受電弓的歸算質(zhì)量和集電頭的質(zhì)量，尤其是在高速運行的時候。這個時間是從受電弓第1次動作至到達最1低位置時的測量值若節(jié)流止回閥的可變阻塞門進一步打開,則壓縮氣體溢出更快,降弓時間相應(yīng)縮短。采用橡膠元件和阻尼裝置可以減少框架和集電頭的振動，抑制動態(tài)接觸壓力變化幅值。采用適當(dāng)?shù)目蚣芙Y(jié)構(gòu)形式可以提高受電弓的受流質(zhì)量。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。通過對受電弓和接觸網(wǎng)之間的受力狀況、硬點定義、硬點產(chǎn)生的原因及危害、接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度的定義、弓網(wǎng)拉弧產(chǎn)生的原因和危害進行了深入的了解和分析。

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為什么選WKBG-3A型受電弓檢測儀測試地鐵受電弓？

 便攜式受電弓檢測儀的弓線盒的高度小于100mm，可以放置在弓頭橫桿距離車頂是130mm左右的地鐵車頂，控制受電弓升降，采集記錄受電弓的高度-壓力曲線。

市面上的弓線盒的高度只適用于鐵路機車的受電弓，其高度遠遠大于130mm，無法進行地鐵受電弓的車頂檢測。國內(nèi)還沒看見別家有弓線盒的高度小于100mm的。

      北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。1-2008(軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗)和鐵道1部行業(yè)標準TB/T1456-2004（鐵路應(yīng)用機車車輛干線機車車輛受電弓特性和試驗）要求設(shè)計生產(chǎn)的專用檢測設(shè)備。電力機車受電弓試驗臺

地鐵、軌道車輛受電弓檢測儀用哪家的

受電弓測試儀是檢測受電弓性能的重要設(shè)備，廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品是經(jīng)過嚴格把關(guān)進行生產(chǎn)的，北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。本公司是一個年輕的公司，公司有一群朝氣澎勃的年輕人組成，本著用戶至上的原則，以人為本扎扎實實的做好沒一件產(chǎn)品.愿于廣大客戶合作，去開創(chuàng)美好明天。生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的“WKBG-3AT型受電弓試驗臺”根據(jù)檢修工藝要求,主要完成動作測試、靜態(tài)壓力特性測試、動作性能測試以及測試受電弓最1大升弓高度、升降弓時間、氣密性能的測試與試驗。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

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