11月8日10時許，在大連市后關(guān)報廢汽車回收拆解有限公司舉行“愛我家園”集中淘汰黃標車攻堅活動啟動儀式，并對部分查處的黃標車進行現(xiàn)場報廢處理。

簡短的啟動儀式結(jié)束后，兩輛專業(yè)破拆車輛對三四輛查處的黃標車進行了破拆處理。

在報廢汽車回收拆解有限公司辦公大廳內(nèi)有很多主動前來辦理黃標車報廢業(yè)務(wù)的市民和單位工作人員。

市民夏忠軍接受采訪時說：“面包車開了十多年了，主動過來報廢，得考慮城市環(huán)保?！贝筮B運盛車隊安全員譚文博告訴記者，“我們車隊這回報廢8臺集裝箱車，都是2008年的車，尾氣排放達不到要求，多次開會宣傳，一臺車報廢補償3.9萬元。”

為了讓市民更直觀地了解報廢的黃標車對環(huán)境的危害，還邀請了海事大學(xué)環(huán)保專家和210醫(yī)院醫(yī)師到現(xiàn)場，給大家講解黃標車對環(huán)境及市民身體的危害。

在所有的報廢汽車中，來自各單位的客車、小轎車為主要報廢車來源。私家車主送來報廢的汽車只占很少一部分。一輛小轎車送往報廢汽車廠后，按照相關(guān)規(guī)定，廠家只能按照證上登記的車身重量支付車主費用，一般一輛小轎車的回收價格500元左右?！霸?jīng)有一輛‘寶馬745’送到我們這里，也只賣了600多元，而新車則要賣200多萬。今年我國汽車產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，1月至8月，汽車產(chǎn)銷分別為1684萬輛和1675萬輛，同比分別增長10。