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成都航空貨運(yùn)公司發(fā)貨和到貨時要注意的事項(xiàng)
一、成都航空貨運(yùn)公司發(fā)貨時的注意事項(xiàng)
您填寫的貨物運(yùn)單是您與鐵路簽訂的運(yùn)輸合同,運(yùn)單內(nèi)容填寫的準(zhǔn)確性對到站及時向您發(fā)出催領(lǐng)通知有很大的幫助。
運(yùn)單中收貨人名稱的填寫十分重要,收貨人是個人的應(yīng)與本人的姓名相吻合,收貨人是單位的應(yīng)與公章及單位全稱相吻合。
您填寫的領(lǐng)貨憑證內(nèi)容應(yīng)與運(yùn)單填寫內(nèi)容一致,避免給您造成不必要的麻煩。
領(lǐng)貨憑證您應(yīng)妥善保管,它是收貨人在到站領(lǐng)取貨物的重要憑證,一旦丟失會給收貨人在到站的交付手續(xù)增添很多麻煩。
發(fā)貨切忌匿報品名及超重,道路部門一旦發(fā)現(xiàn)除補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額,還要核收違約金,如造成行車事故還要追究有關(guān)人的法律責(zé)任。
空運(yùn)與快遞的區(qū)別
空運(yùn)服務(wù)范圍:空運(yùn)是港到港的運(yùn)輸,當(dāng)然也可以送貨上門,但需要在發(fā)貨前事先申明,或者貨物到達(dá)目的地機(jī)場,客戶可以請求代理商送貨上門。
快遞的服務(wù)范圍是門到門的服務(wù),在你向快遞公司投單之時,所報運(yùn)價已經(jīng)包含了送貨上門的所有費(fèi)用。
運(yùn)輸?shù)臅r效對比
空運(yùn)是港對港的運(yùn)輸,一般國內(nèi)航線飛機(jī)運(yùn)輸時間是2-3個小時,就算廣州到拉薩、烏魯木齊等偏遠(yuǎn)城市也只有4個多小時,航空運(yùn)輸以時間為主要優(yōu)勢。
快遞的運(yùn)輸時間相對于空運(yùn)慢些,比陸運(yùn)運(yùn)輸要快點(diǎn)??缡〉目爝f一般運(yùn)輸方式也是采取飛機(jī)運(yùn)輸,但是因?yàn)榭爝f要經(jīng)過收件-分點(diǎn)-總倉-承運(yùn)-目的地總倉-分點(diǎn)-派送等一系列流程。所以時間會比空運(yùn)慢。 但是同城快遞是采用陸運(yùn)的,所以運(yùn)輸時間與貨運(yùn)專選會差不多。
運(yùn)輸價格區(qū)別
空運(yùn)運(yùn)輸價格比陸運(yùn)貴,比快遞要便宜,因空運(yùn)一般是各航空公司以包艙及包板方式讓利于各空運(yùn)代理商,所以空運(yùn)價格會更優(yōu)惠。空運(yùn)價格是以公斤計費(fèi),而且空運(yùn)價格計費(fèi)分等級,45公斤以下,45公斤以上,100公斤、300公斤、500公斤等。貨量多空運(yùn)價格則更便宜。
快遞主要收件的貨物是文件,樣品等小件貨物,所以貨量是無法去完成包艙以及包機(jī)。所以在價格上高于空運(yùn)價格。所以小件貨物采用快遞公司要劃算點(diǎn),而且空運(yùn)計算方式是重量 續(xù)重來計費(fèi)。
航空貨運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展,航空貨運(yùn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。采用航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物,需要辦理一定的手續(xù),如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運(yùn)前的訂艙、儲存、制單、報關(guān)、交運(yùn)等;進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場的航空公司或機(jī)場接貨、監(jiān)管儲存、制單、報關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù),由此,收、發(fā)貨人必須通過航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
航空公司主要業(yè)務(wù)為飛行保障,它們受人力、物力等諸因素影響,難以直接面對眾多的客戶,處理航運(yùn)前和航運(yùn)后繁雜的服務(wù)項(xiàng)目,這就需要航空貨運(yùn)代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報關(guān)報驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn),使航空公司可集中精力,做好其自身業(yè)務(wù),進(jìn)一步開拓航空運(yùn)輸。
國際空運(yùn)價格查詢必須知道的關(guān)鍵要點(diǎn):1.航空貨物名稱(確定是否為危險貨物)2.空運(yùn)貨物的重量和體積(空運(yùn)費(fèi)用的主要參考值)3.空運(yùn)貨物的包裝(包括木箱、鐵箱、紙包裝箱和塑料包裝,如果是木箱,請注意是否有貨盤)4.目的地機(jī)場(無論是不是基本點(diǎn),無論是不是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),都會導(dǎo)致空運(yùn)成本的波動)5.空運(yùn)請求時間(直飛與轉(zhuǎn)機(jī)之間的時間間隔不確定)6.所需航班(航班價格隨預(yù)定時間和季節(jié)變化而波動)7.提單類別(主訂單和子訂單)8.所需項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)(國際航空運(yùn)輸需要報關(guān)、單證處理、清關(guān)等服務(wù))