鍍鋅螺旋風(fēng)管的安裝規(guī)定，其主要是有以下這些，是為：

  (1)、如果，風(fēng)管是為水平安裝，并且，其直徑或長邊尺寸不大于400mm的話，那么，風(fēng)管間距不能大于4m；大于400mm的話，則其間距不能大于3m。如果，風(fēng)管是為垂直安裝的話，間距不能大于4m，而且，單根直管上，至少應(yīng)有兩個(gè)固定的點(diǎn)。

  (2)、鍍鋅螺旋風(fēng)管中，對其支、吊架的選用，應(yīng)選擇與強(qiáng)度和剛度要求相符合的形式和規(guī)格。如有特殊要求，則應(yīng)另外考慮。

  (3)、圓形鍍鋅螺旋風(fēng)管，如果其是安裝在支架上的，那么應(yīng)有托座和抱箍這兩個(gè)部件，并且，其圓弧應(yīng)是均勻的，在尺寸上，應(yīng)與風(fēng)管外徑保持一致。

鍍鋅螺旋風(fēng)管主要是在風(fēng)管鐵皮上鍍上一層鋅，對鐵皮起到保護(hù)的作用。鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護(hù)光劑后，能顯著提高其防護(hù)性和裝飾性。螺旋風(fēng)管市場上按材質(zhì)一般分為三類：鍍鋅螺旋風(fēng)管、不銹鋼螺旋風(fēng)管以及復(fù)合螺旋風(fēng)管。其中，不銹鋼風(fēng)管質(zhì)量很好，適用性強(qiáng)，但價(jià)格高。目前市場通廣的螺旋風(fēng)管是鍍鋅板的。鍍鋅板螺旋風(fēng)管，基本是不銹鋼螺旋風(fēng)管的特性，但是價(jià)格相對只有不銹鋼風(fēng)管的三分之二甚至更低。復(fù)合螺旋風(fēng)管一般應(yīng)用在外界環(huán)境較為普通，對風(fēng)管要求不太高的場所。螺旋風(fēng)管適用范圍非常廣泛。對于車間的降溫通風(fēng)工程，蘇州仁義通風(fēng)工程有限公司的丁經(jīng)理認(rèn)為我們首先要了解負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風(fēng)工程。凈化系統(tǒng)送回風(fēng)管、中央空調(diào)通風(fēng)管、工業(yè)送排風(fēng)通風(fēng)管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風(fēng)管、礦用抽放管、礦用涂膠布風(fēng)筒等。

通風(fēng)管道風(fēng)管中輸送的介質(zhì)是來自于室外的高濕度、高鹽份的空氣，同時(shí)局部存在上述描述的凝結(jié)水環(huán)境，風(fēng)管材料在這些環(huán)境中主要表現(xiàn)為陰極吸氧去極化控制的電化學(xué)腐蝕，腐蝕形式上有均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕。

風(fēng)管材料之間通過鉚接方式連接，所采用的鉚釘材質(zhì)為工業(yè)純鋁，當(dāng)鍍鋅層在風(fēng)管制作過程中破損或因腐蝕消耗完時(shí)，鉚釘會(huì)與鐵基體發(fā)生電偶腐蝕，如圖4所示，且在有凝結(jié)水環(huán)境時(shí)電偶腐蝕效應(yīng)會(huì)加劇，使得鉚釘被迅速消耗，從而導(dǎo)致連接強(qiáng)度不足，連接構(gòu)件脫落，如風(fēng)門脫落，風(fēng)管連接部位脫落等現(xiàn)象發(fā)生，是腐蝕掉落的主要原因之一。同時(shí)，將施工輔助用料（螺栓、螺母、墊料及粘接劑、密封膠等）和必要的安裝工具準(zhǔn)備好，根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段進(jìn)行安裝。

近幾年的空調(diào)工程施工中，大部分還都是采用的金屬風(fēng)管作為施工材料，用傳統(tǒng)的方法，經(jīng)常出現(xiàn)的就是鍍鋅鋼板風(fēng)管。這種風(fēng)管雖然采用的還是很多，但是它其實(shí)存在很大的弊端，在我國雖然大部分地區(qū)的空氣濕度都不大。但鍍鋅鋼板風(fēng)管很容易氧化生銹，具有很強(qiáng)的氧化性，還有它本身的導(dǎo)熱性決定了它保溫性很差的特點(diǎn)，因此這樣的風(fēng)管在使用時(shí)一定要做一些保溫的措施，另外還要采取一些消聲措施，因?yàn)樵谑┕ぶ羞€很容易產(chǎn)生噪聲。因此這種傳統(tǒng)的方法施工速度也是比較慢的。一般情況下，若住宅在13層以上，可將采暖通風(fēng)系統(tǒng)劃分在高區(qū)系統(tǒng)，而住宅在13層以下則屬于低區(qū)系統(tǒng)，而地下室是無需進(jìn)行采暖通風(fēng)工程施工的。