丁基內(nèi)胎

天然橡膠（NR）  以橡膠烴（聚異戊二烯）為主，含少量蛋白質(zhì)、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。  彈性大，定伸強度高，抗撕裂性和電絕緣性優(yōu)良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì)；耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高。使用溫度范圍：約－60℃～＋80℃。  制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振消除器、發(fā)動機減震器、機器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。

丁基內(nèi)胎

什么是丁基橡膠？

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內(nèi)胎。

丁基橡膠優(yōu)點

氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品，并有吸震、電絕緣性能。對陽光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中。

林書豪籃球均采用丁基橡膠內(nèi)膽，原材料采用進口生膠，純度高，少雜質(zhì)，性質(zhì)穩(wěn)定，通過技術(shù)的加工和特種添加劑的使用,使此種內(nèi)膽具有獨特的彈跳柔和度和良好的氣密性。這與汽車輪胎內(nèi)膽材質(zhì)相同，通過嚴格的工藝加工，彈跳柔和穩(wěn)定，是林書豪籃球所特有的細膩手感的內(nèi)在來源。

負荷

超載會縮短汽身機件與輪胎的壽命,造成輪胎胎體變形增大,同時與地面的接觸面積增加,加速胎面的磨耗,輪胎升熱快,致使輪胎提前損壞.

超載對輪胎將產(chǎn)生的影響有:

1,胎體簾布間脫層,胎面與緩沖層間脫層后形成起鼓.

2,胎面花紋崩裂.

3,超載使胎體變形增大,易造成折斷線和趾破.

4,輪胎超過標準負荷使用時,會使輪胎的變形部位擴大, 胎體溫度升高,降低輪胎使用壽命.超負荷10%,輪胎使用壽命將降低20%  左右超負荷還會增加滾動阻力,超負荷30%,輪胎滾動阻力將增加45--60%左右.

丁基膠是合成橡膠的以一種，主要是由異丁烯和少量的異戊二烯合成的。一般都是應(yīng)用在制作汽車輪胎或者汽車玻璃以及各種隔音用品的物質(zhì)。現(xiàn)在丁基膠慢慢的因為它的環(huán)保性，所被人所認知了，但是這個丁基膠到底是什么材料的，我想大家都不是很清楚吧，現(xiàn)在就由小編帶大家了解一下吧。

丁基膠是合成橡膠的一種材料，主要是由異丁烯和少量異戊二烯通過化學反應(yīng)合成。用丁基膠支撐的產(chǎn)品不易漏氣，一般都是用來制造汽車類或者飛機輪子的內(nèi)胎，保證安全性。

丁基橡膠是由異丁烯和異戊二烯的共聚物。先前用的瀝青，已經(jīng)完全被丁基橡膠所代替，主要丁基橡膠更加的環(huán)保，其實大家有所不知道，它早在1943年已經(jīng)投入工業(yè)生產(chǎn)。