國(guó)際物流的特點(diǎn)有哪些?

國(guó)際物流，也叫做全球物流，是和國(guó)內(nèi)物流不同的，特別是在物流的環(huán)境方面，因?yàn)樗窃诓煌膰?guó)家之間進(jìn)行的，每個(gè)國(guó)家都有不同的和物流相關(guān)的法律，因此，國(guó)際物流是非常復(fù)雜的，今天就給大家具體介紹下國(guó)際物流的特點(diǎn)有哪些。標(biāo)準(zhǔn)化要求高。如果要想使得國(guó)際物流暢通無(wú)阻，需要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在在物流的設(shè)施和工具方面，基本有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，比如集裝箱和托盤(pán)方面，這樣的標(biāo)準(zhǔn)化要求是非常高的，如果不按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的話，勢(shì)必會(huì)在途中浪費(fèi)很多的時(shí)間，降低了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。不僅如此，在物流信息的傳遞方面，各國(guó)也實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一，這樣就使得國(guó)際物流變得更加的流暢和快捷。

影響海派時(shí)效的因素有哪些

影響海派時(shí)效的因素有哪些：關(guān)于美國(guó)FBA海關(guān)查驗(yàn)問(wèn)題 不管是從中國(guó)出口到什么地方，出口時(shí)都需要向海關(guān)申報(bào)產(chǎn)品的情況，一般從中國(guó)出口到美國(guó)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)會(huì)通過(guò)海關(guān)申報(bào)，，如果在國(guó)內(nèi)被海關(guān)查驗(yàn)了，就有可能會(huì)趕不上船運(yùn)的期限，如果貨物在美國(guó)進(jìn)口時(shí)被查驗(yàn)，處理下來(lái)也會(huì)耽誤7個(gè)工作日左右，所以海關(guān)查驗(yàn)是影響美國(guó)FBA海派的核心因素之一，這個(gè)是產(chǎn)品或者多方面的原因之一，所以會(huì)需要國(guó)際物流公司的專(zhuān)業(yè)度。

對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)派送到門(mén)的時(shí)效以及需要注意的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)派送到門(mén)的時(shí)效以及需要注意的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，到目前為止，所有的美國(guó)FBA空運(yùn)專(zhuān)線基本上都是空運(yùn)過(guò)后使用Fedex、ups派送的服務(wù)，也就是當(dāng)?shù)卣f(shuō)的開(kāi)車(chē)服務(wù)，即地面服務(wù)。 美國(guó)FBA在美國(guó)內(nèi)陸派送的時(shí)間為5個(gè)工作日左右，部分島嶼會(huì)在7個(gè)工作日，會(huì)根據(jù)地區(qū)的遠(yuǎn)近程度來(lái)核算工作時(shí)間要求。 當(dāng)然，應(yīng)該注意的是美國(guó)內(nèi)陸派送是按照嚴(yán)格規(guī)定執(zhí)行的，而且還是工作日，一般派送時(shí)間只會(huì)慢不會(huì)快。