我們不要只是抱怨用戶喜歡便宜，要從自身找原因，單純追求便宜的用戶畢竟只是少數(shù)的，大多數(shù)追求便宜的用戶，緣于我們努力不夠，不能有效的引導(dǎo)用戶，沒有讓用戶意識(shí)到變頻空壓機(jī)正確的保養(yǎng)、維護(hù)才是便宜的。當(dāng)初變頻空壓機(jī)也只有少量用戶選用，在大家長期堅(jiān)持引導(dǎo)之下，用戶逐漸清楚了變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采購成本高一些的變頻空壓機(jī)算起總賬來，反而比工頻空壓機(jī)更便宜，進(jìn)而更多用戶欣然接受變頻空壓機(jī)。在變頻空壓機(jī)的保養(yǎng)、維護(hù)方面，上述道理同樣適用。

空壓機(jī)重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)和電源兩個(gè)方面。動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動(dòng)車、船舶、、叉車、摩托等場(chǎng)景。在未來電氣化交通場(chǎng)景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要?jiǎng)恿υ?，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景?？諌簷C(jī)重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)和電源兩個(gè)方面。動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動(dòng)車、船舶、、叉車、摩托等場(chǎng)景。在未來電氣化交通場(chǎng)景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要?jiǎng)恿υ?，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景。。

另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，螺桿空壓機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費(fèi)非常嚴(yán)重。有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

云南閩春機(jī)電設(shè)備有限公司是一家經(jīng)營螺桿空壓機(jī)，干燥機(jī)，礈道配套物資的公司，品種齊全、價(jià)格合理。