機油進水的五大原因

　　挖機機油進水輕者會導致發(fā)動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成發(fā)動機抖動，重者則會導致部件折斷導致發(fā)動機報廢。那么什么原因會造成發(fā)動機進水呢？

　　1、發(fā)動機水堵漏水

　　由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。

　　2、機油散熱器破損

　　散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。

　　3、缸套出現(xiàn)裂紋

　　當冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產(chǎn)生裂紋，一旦發(fā)生裂紋，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼，這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發(fā)動機燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。

液壓管爆管后該如何補救？

　　當作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應先把鏟斗落地，然后停機熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復措施。4、制動系統(tǒng)升級，緊急剎車制動采用氣頂油制動系統(tǒng)，手制動采用軟軸控制。當液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時，可采取粘補法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）即可起到暫時密封的作用。

　　在有些挖掘機、裝載機的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。液壓挖掘機在寒冷地區(qū)作業(yè)后的保養(yǎng)措施除應進行正常的例保作業(yè)外，還應特別注意以下兩點:(1)防止行走部位，工作完畢后，要把枯在車體上的泥用水清洗干凈，并把機械停放在混凝土或木板或者堅固干燥的地面上。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。

2.裝車的安全措施

挖掘機裝到位置后，應如下固定挖掘機

● 落下推土鏟

● 鏟斗和斗桿油缸全部伸出，慢慢降下動臂

● 關閉發(fā)動機，從啟動開關中發(fā)出鑰匙

● 運輸挖掘機時。在前后輪胎下面放置方木塊，以防挖掘機移動，還要用繩子或鏈子綁住挖掘機，尤其要注意得是保證挖掘機不側滑。在鏟斗油缸的一端下面放置方木，以防他碰到車體，這樣也可防止其可能的損壞

● 使安全多鎖緊裝置處于鎖緊狀態(tài)

● 鎖上駕駛室，蓄電池箱蓋和發(fā)電機罩

● 收起后視鏡，以防損壞