中國(guó)現(xiàn)代輪式裝載機(jī)起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型。該機(jī)為整體機(jī)架、后橋轉(zhuǎn)向。再如：變幅(伸縮)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，問題是發(fā)生在操縱閥上還是發(fā)生在油缸上呢。經(jīng)過幾年的努力，在吸收當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)的輪式裝載機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機(jī)，定型為Z450(即后來(lái)的ZL50)，并于1971年12月18日正式通過鑒定。就這樣誕生了臺(tái)鉸接式輪式裝載機(jī)，從而了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。

進(jìn)、排氣噪聲也是巷道裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲源之一，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增強(qiáng)。目前作為裝載機(jī)動(dòng)力的柴油機(jī)有非增壓式和增壓式兩種。增壓式柴油機(jī)的進(jìn)氣噪聲主要來(lái)自增壓器的壓氣機(jī)。尤其值得稱道、令國(guó)人自豪的是裝載機(jī)產(chǎn)年產(chǎn)銷已超過16萬(wàn)臺(tái)，在如今國(guó)際品牌林立的中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌裝載機(jī)仍占據(jù)著絕大部分的市場(chǎng)。有效的方法是采用進(jìn)氣消聲器。將其與空氣濾清器結(jié)合起來(lái)（即在空濾器上增設(shè)共振腔和吸聲材料，）就成為很有效的進(jìn)氣消聲器，消聲量多可超過２０ｄＢＡ。優(yōu)化設(shè)計(jì)性能良好的消聲器，同樣是降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)噪聲的重要手段之一。

 小型裝載機(jī)配件是由主要部件和工作裝置兩部分組成的。主要部件是所有裝載機(jī)都必須有的裝載機(jī)配件。工作裝置是適應(yīng)不同用途裝載機(jī)所特有的裝載機(jī)配件。

      一、主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件：

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)。

      2、變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。

裝載車配置自動(dòng)蓄能系統(tǒng)，能在緊急狀況下有效保護(hù)駕駛員及設(shè)備安全。裝載車憑借其優(yōu)良可靠的性能、較高的市場(chǎng)認(rèn)可度以及表現(xiàn)力從諸多產(chǎn)品中脫穎而出。②拆除與電動(dòng)機(jī)連接的一切接線，用絕緣電阻表測(cè)量繞組對(duì)機(jī)座的絕緣電阻。為了更好服務(wù)客戶裝載車廠家推出了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)解決方案裝載車。作為十分注重裝載車廠家榮譽(yù)的企業(yè)。讓工匠精神融入現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與管理各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量控制和管理，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。