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物流i產(chǎn)業(yè)是一個跨行業(yè)、跨部門的綜合新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣、內(nèi)涵豐富和無法進行單一計量的特點，因此其指標(biāo)內(nèi)涵具有特殊性。它不同于常規(guī)統(tǒng)計中按國家規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類，而是一個統(tǒng)計分析指標(biāo)的集合。

從目前國民經(jīng)濟行業(yè)分類看，物流業(yè)應(yīng)包括鐵路貨物運輸、貨運站；道路貨物運輸；水上貨物運輸、貨運港口；航空貨物運輸；管道運輸業(yè)；裝卸搬運和其他運輸服務(wù)業(yè)；倉儲業(yè)；郵政業(yè)；批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送等部份。日常統(tǒng)計中，物流i產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分布在常規(guī)統(tǒng)計的各個產(chǎn)業(yè)部門，在研究物流i產(chǎn)業(yè)時，要對現(xiàn)有行業(yè)統(tǒng)計資料進行再加工。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享物流與物流管理的區(qū)別在哪里？

“物流”一詞目前為止還沒有一個確定的概念，物流就是貨物的流通，而物流管理就是在物流發(fā)生的過程中進行一系列的管理工作。    

要作好物流管理就必須先叢物流做起，只有做好了物流而物流管理就在過程中也體現(xiàn)出來了。如果只想做好物流管理，并不對物流i感興趣，那么物流管理就不存在了！要想做一個物流管理人員首先要了解物流的每一個過程，并且要考慮在每一個環(huán)節(jié)所應(yīng)對的方案，而不能盲目的去做。我在工作過程中越來越感到在學(xué)校學(xué)的，很少很少，要想在工作中能很好的發(fā)揮自己的潛能，就必須要加強在學(xué)習(xí)。  

物流大于物流管理。物流所涉及的領(lǐng)域很多，并且目前已經(jīng)有第三方物流和第四方物流的出現(xiàn)，以后還有第五方第六方出現(xiàn)。以后分工也越來越細(xì)了，而物流管理也就越來越顯得重要了。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享貨運代理流程

接受貨主詢價

1、 海運詢價：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）

2、 陸運詢價：

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；

② 各港區(qū)裝箱價格；

③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。

3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

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生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)包括廠址選擇、土地、設(shè)備、資金、信息、產(chǎn)品等要素，其運作主要內(nèi)容有：原材料、外協(xié)件的采購、運輸、儲存；向車間送料、搬運；半成品的流轉(zhuǎn)、檢驗；成品的下線操作及成品入庫與最終消費送達(dá)。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)考慮的主要內(nèi)容包括：原材料、外協(xié)件品種與數(shù)量的供應(yīng)保障程度、車間之間及內(nèi)部各工作地之間物流運作的便捷性設(shè)計、生產(chǎn)均衡性的保障以及經(jīng)營費用及信息集成管理技術(shù)等。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)的要素構(gòu)成主要有：交貨時間、交貨頻度、交貨數(shù)量、訂貨量、截止時間、訂貨至交貨的時間等，形成生產(chǎn)物流系統(tǒng)要使這些要素的組成與運作合理化。

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