隔膜式壓縮機結構

隔膜壓縮機主要由電機、底座、曲軸箱、曲軸連桿運動機構、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。氣輔專用無油高壓氮氣壓縮機原理是氮氣與液壓油完全隔離，壓縮過程不產生任何污染，徹底避免有油潤滑活塞式高壓壓縮機成品氮氣含油量高，定期更換濾芯和添加專用壓縮機油費用極高的弊病。結構簡單，維護方便，可靠性高，壓力輸出穩(wěn)定，運轉聲音。

                                                                    隔膜式壓縮機結構分類

      A 、按結構形式分類：隔膜壓縮機有Z、V、D、L、W、六角型等六種形式；B 、按膜片材質分類：隔膜壓縮機的膜片材質有金屬膜片（包括黑金屬、有色金屬）和非金屬膜片兩種；C、 按壓縮介質分類：可壓縮稀有貴重氣體、高純度氣體、腐蝕性氣體等。D、按運動機構分類：曲軸連桿、曲柄滑塊等；E、按冷卻方式分類：水冷卻、油冷卻、后風冷卻、自然冷卻等；F、按潤滑方式分類：壓力潤滑、飛濺潤滑、外置強制潤滑等

隔膜式壓縮機的循環(huán)工作

當隔膜式壓縮機的活塞處于外止點時，膜片在壓力油液效果下發(fā)生變形后緊貼缸蓋曲面，氣腔中的氣體已被排出，但由于余隙容積尚存高壓余氣。當油缸活塞向內止點方向運動時，油腔中油液壓力逐步減小直至不見，膜片兩邊呈現壓差，膜片在氣體余壓和本身變形力效果下開端回縮變形，氣腔容積增大，氣壓開端減小，當腔內氣壓小于被吸氣體壓力時，吸氣閥主動翻開，吸氣進程開端。當活塞持續(xù)向內止點方向運動時，膜片在壓差效果下持續(xù)向油腔側變形，當油缸活塞運動到內止點方位時，膜片變形至下極限方位。

吸氣閥封閉，吸氣進程完畢?；钊_端向外止點運動時，油液壓力開端增加，膜片向外止點方向變形，氣腔容積逐步變小，氣腔內氣體被緊縮，當氣腔中氣體壓力大于排氣管道中氣壓時，排氣閥開啟，緊縮進程完結并排出氣體直至油缸活塞運動至外止點，當膜片緊貼缸蓋時，排氣閥封閉，排氣進程完畢，至此完結一個作業(yè)循環(huán)。

在隔膜式壓縮機的每一作業(yè)循環(huán)中，油缸中的油液量會因油缸活塞等處走漏或因調壓閥泄壓時排出的油量略多等原因形成油量損失，然后可能呈現不能堅持所需的油液壓力，因此在每一作業(yè)循環(huán)中需求要向油腔中彌補油液。曲軸前端上的偏心套推進的補油泵在每一作業(yè)循環(huán)中守時、定量向油腔中彌補油液。在每一循環(huán)進程中所彌補的油量剩余損耗的油量，剩余的部分由油腔上部的繃簧式減壓閥排出，一起用調壓閥內繃簧力大小來操控卸油量，然后對油壓進行安穩(wěn)調節(jié)。