齒輪加工用傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)齒輪刀具，計(jì)算量大，周期長(zhǎng)，而復(fù)雜刀具智能CAD軟件可以根據(jù)用戶的需求，快速設(shè)計(jì)出所需的刀具。必須檢驗(yàn)設(shè)計(jì)出的刀具的齒形參數(shù)，防止加工齒輪時(shí)發(fā)生根切等不良現(xiàn)象;如果把刀具制造出來(lái)，通過(guò)試切來(lái)檢驗(yàn)，容易造成浪費(fèi)，加長(zhǎng)生產(chǎn)周期。為此，利用計(jì)算機(jī)真技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形學(xué)技術(shù)，對(duì)齒輪刀具加工齒輪，形成齒廓的過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)圖形真，幫助刀具設(shè)計(jì)者檢驗(yàn)刀具齒形參數(shù)，減少甚至避免試切。

汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設(shè)備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。圓弧齒輪在我國(guó)的應(yīng)用十分廣泛。作為低速重載齒輪傳動(dòng)主要應(yīng)用于冶金、礦山、石油化工、建材水泥、榨糖、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。注意保證齒輪加工、裝配精度和材質(zhì)質(zhì)量，高速齒輪應(yīng)進(jìn)行齒端修形和齒面珩齒工藝。對(duì)于低速齒輪，今后應(yīng)在中小模數(shù)范圍內(nèi)推廣滲碳淬火硬齒面刮削工藝，進(jìn)一步提高齒輪的承載能力。

螺旋傘齒輪它是一種穩(wěn)定傳動(dòng)比平穩(wěn)，且低噪音的傳動(dòng)件。從優(yōu)點(diǎn)上來(lái)講，螺旋傘齒輪的傳動(dòng)效率較高，傳動(dòng)比也穩(wěn)定，其圓弧重疊系數(shù)大，承載能力較高，傳動(dòng)過(guò)程也很平穩(wěn)，工作十分可靠，且其結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，體積小，耐磨損，壽命又長(zhǎng)，傳動(dòng)過(guò)程中噪音還小。驅(qū)動(dòng)橋齒輪裝配前對(duì)齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們?cè)谘b配后引起噪聲異響。

齒輪的加工的工藝過(guò)程分為三個(gè)要點(diǎn)，首先是定位基準(zhǔn)的選擇，其次是齒輪毛坯的加工，后是齒端的加工。對(duì)于齒輪熱處理畸變的狀況很復(fù)雜，是悉數(shù)冷、熱加工工序影響要素的歸納反映。

輪加工精度常用的測(cè)量方法有哪些？

1、按是否直接測(cè)量被測(cè)參數(shù)，可分為直接測(cè)量和間接測(cè)量。間接測(cè)量：測(cè)量與被測(cè)尺寸有關(guān)的幾何參數(shù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算獲得被測(cè)尺寸。一般當(dāng)被測(cè)尺寸或用直接測(cè)量達(dá)不到精度要求時(shí)，就不得不采用間接測(cè)量。

2、按被測(cè)表面與量具量?jī)x的測(cè)量頭是否接觸，分為接觸測(cè)量和非接觸測(cè)量。齒輪加工精度等級(jí)的選擇，通常有下面3種方法：1、計(jì)算法，如果已知傳動(dòng)鏈末端元件傳動(dòng)精度的要求，可以按偏差傳遞規(guī)律，分配各級(jí)齒輪副的運(yùn)動(dòng)精度要求，確定齒距累積總偏差的精度。