活塞桿特征：

活塞連桿運動頻繁，對同心度和耐磨性有嚴格的要求。

汽車減震器活塞桿-槍鉆/高頻加工/鍍膜厚鉻鍍層，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)和生產(chǎn)。

對零件和組件進行性能測試并分析其機械性能，以確保產(chǎn)品滿足客戶要求。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。同時也是氣液增壓缸設(shè)備中的重要部件，而且會直接關(guān)系到整個設(shè)備的使用效果。

活塞桿的液壓油缸的制作效果比較明顯，而且這種獨特的連接結(jié)構(gòu)的風潮正在慢慢蔓延開來。這樣也能提高活塞桿的利用率，而且使用起來也比較方便。

打造符合消費者使用效果的產(chǎn)品，才是關(guān)鍵的。為了提高機械設(shè)備的使用效率，選擇活塞桿的安裝方式，這樣的結(jié)構(gòu)搭配也是有很好的作用效果的。活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)及具有其的液壓油缸的制作方法是符合現(xiàn)在的市場需求的。很多的產(chǎn)品也是按照這種方式進行制作的。

活塞桿　該端口永地連接在沖模緩沖器液壓缸的活塞桿側(cè) 。一個可移動的密切糧食，石墨填充，鑄鐵套管提供的硬鍍鉻活塞桿的軸承表面。汽車工程用減震器中用于活塞桿的管。這些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面質(zhì)量。為了鍛造管端和軋制螺紋，需要高水平的重整性能和均勻的重整特性。嚴格的公差保證了活塞桿生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)。高純度的材料保證了減震器的疲勞強度。輕量化設(shè)計的需求只能通過使用高強度材料來滿足。