加一次氟至少要管3-5年，維修好之后，后續(xù)使用不需再進(jìn)行制冷劑的補充。

1、空調(diào)制冷劑存儲在空調(diào)設(shè)備的密閉系統(tǒng)內(nèi)，在運行工作狀態(tài)下，它在系統(tǒng)內(nèi)通過氣態(tài)與液態(tài)轉(zhuǎn)換，循環(huán)實現(xiàn)制冷或者制熱模式，正常情況下不會發(fā)生損耗。

2、因為空調(diào)制冷劑——氟利昂，一般以高壓氣體的狀態(tài)存在，所以一般情況下，新安裝的空調(diào)可能會因為安裝不當(dāng)，跑掉一部分氟，但這種情況多發(fā)生在使用半年至一年的新安裝空調(diào)機上，使用1年后缺氟的可能不大。

還有一點應(yīng)注意的是，現(xiàn)在市場上供應(yīng)的部分閥芯（特別是可調(diào)式的）的頂針過長，在連接表具接頭或擰緊保護(hù)帽時，頂針上容易受力彎曲變形，不能可靠地回位密封，導(dǎo)致檢修閥滲漏。2、軟管滲漏空調(diào)軟管總成由中間的的橡膠軟管和兩端的鉚壓金屬接頭組成，軟管滲漏主要原因有以下幾個方面。1、檢修閥滲漏有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，由于檢修閥和保護(hù)帽泄露，每輛車每年可漏失制冷劑0。1）、軟管材料選用不當(dāng)，如將適用于R12制冷劑的軟管用在使用R134a制冷劑的系統(tǒng)中，R134a制冷劑的分子比R12小，且對橡膠和塑料的溶脹性比R12大，所以R134a的分子的穿透性較強，若軟管選擇不當(dāng)，即易發(fā)生滲漏。

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