（1）加大梁橫截面：梁是建筑物的重要重力支持，對(duì)梁的截面進(jìn)行加大，可以大大提高構(gòu)件的承載力;與此同時(shí)，對(duì)梁的截面進(jìn)行增加相應(yīng)會(huì)增加結(jié)構(gòu)的自重，促進(jìn)樓層凈空的減少;若全采用梁加大橫截面法，需要做好混凝土、鋼筋、模板等各個(gè)工序的施工配合，施工的工程量相應(yīng)加大。錨桿靜壓樁用于既有建筑的基礎(chǔ)托換加固工程天然地基上的6~7層住宅建筑的基礎(chǔ)托換加固工程。

（2）粘鋼或粘碳布：采用該加固方式進(jìn)行施工處理，可以加快施工速度，在不影響結(jié)構(gòu)外形的前提下直接完成抗震目的的加固;單以膠粘接鋼板或碳纖維布對(duì)梁進(jìn)行加固，其長(zhǎng)期抗老化性能還有待考察。

1、橋梁加固的必要性

（1）在橋梁使用期間內(nèi)，任何橋梁都會(huì)成為舊橋。

早期修建的橋梁，由于當(dāng)時(shí)人們對(duì)鋪裝功能、病害認(rèn)識(shí)有限，往往存在配筋偏小，鋼筋直徑過(guò)細(xì)，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問(wèn)題。橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)、加固、改造已成為必然。采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施，可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費(fèi)用；）加深基礎(chǔ)法加深基礎(chǔ)法是指將原持力層地基土分段挖去，然后澆筑混凝土墩或砌筑磚墩，使基礎(chǔ)支承到較好的土層上的一種基礎(chǔ)加固法，又稱墩式或坑式托換。而且對(duì)現(xiàn)有交通運(yùn)輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成，早期設(shè)計(jì)施工的高速公路的橋梁在長(zhǎng)期大交通量、重荷載的運(yùn)營(yíng)情況下大部分出現(xiàn)了病害；同時(shí)也恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

基礎(chǔ)加固的主要方法

基礎(chǔ)加固，適用于基礎(chǔ)因受不均勻沉降、凍脹或其他原因引起的基礎(chǔ)裂損時(shí)的加固，主要原因有以下幾種：

1)因勘探、設(shè)計(jì)、施工活使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻牡鼗A(chǔ)破壞。

2)因改變建筑的使用要求，而需對(duì)建筑基礎(chǔ)進(jìn)行加固。如增層、增加荷載、改擴(kuò)建等。

3)由于環(huán)境影響，而需對(duì)既有建筑地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固。如鄰近新建建筑施工、深基坑開(kāi)挖、新建地下工程、遭受自然災(zāi)害等。