廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括印尼國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)雙清，印尼專(zhuān)線(xiàn)雙清包稅派送到門(mén)，印尼物流專(zhuān)線(xiàn)，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門(mén)，印尼海運(yùn)雙清到門(mén)，散貨拼箱海運(yùn)，俄羅斯雙清關(guān)含稅，俄羅斯物流專(zhuān)線(xiàn)，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門(mén)，莫斯科鐵散貨拼箱、散雜貨運(yùn)輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸保險(xiǎn)等服務(wù)，是中國(guó)特點(diǎn)突出，服務(wù)的綜合性國(guó)際物流企業(yè)。搬家往往在短期內(nèi)搬運(yùn)次數(shù)有限，且?guī)缀醪粫?huì)出現(xiàn)一次搬家使用數(shù)個(gè)集裝箱的情況，而貨物運(yùn)輸往往頻次高，數(shù)量大。

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如何寄東西去德國(guó)？

物流公司怎么選擇，大致流程、價(jià)格及注意事項(xiàng)（生活小電器：電動(dòng)牙刷、音響、咖啡機(jī)等）

您的貨物在國(guó)際快遞運(yùn)輸范疇內(nèi)屬于普貨，但是電動(dòng)牙刷別帶電池，安檢有可能不通過(guò)。寄德國(guó)的運(yùn)輸方式如下：寄國(guó)際快遞還是找一個(gè)貨運(yùn)代理，實(shí)惠，省心

走DHL（中外運(yùn)敦豪）渠道 首重110元左右 續(xù)重20元左右 21KG以上大貨 45元左右

時(shí)效3--4天

走（適合大貨） 100KG以上 35元/KG 時(shí)效5天左右

走UPS 首重220元左右 續(xù)重44元左右 3--4天左右

寄國(guó)際快遞，選擇渠道很重要，價(jià)格也相差很遠(yuǎn)，當(dāng)然還有空 派，海運(yùn)價(jià)格會(huì)便宜一些，但是穩(wěn)定還是走四大國(guó)際快遞。能節(jié)省很多事情，清關(guān)，時(shí)效等。

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大家知道，國(guó)際貨代公司是為航空運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式提供各種代理業(yè)務(wù)的企業(yè)，它能夠?yàn)榻?jīng)常進(jìn)行進(jìn)出口貨物的公司提供的服務(wù)。由于涉及的國(guó)家、地區(qū)眾多，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)范圍更加廣闊，因此難度更大，更加復(fù)雜，帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與困難系數(shù)隨著上升?？梢哉f(shuō)它是非常受歡迎的代理公司。那么選擇深圳國(guó)際貨代公司需要關(guān)注哪些要點(diǎn)呢?下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下。

　　，現(xiàn)在市場(chǎng)深圳國(guó)際貨代公司是非常多的，但是質(zhì)量卻是參差不齊的，有些國(guó)際貨代公司甚至相關(guān)證件都不齊全就會(huì)開(kāi)展工作，這樣的代理公司是不能夠選擇的。而對(duì)于一些比較偏遠(yuǎn)和冷門(mén)的地區(qū)，本身所安排的航空批次較少，甚至可能一周只有一趟飛機(jī)，那么國(guó)際空運(yùn)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就十分高昂。因?yàn)樗麄兪菬o(wú)法有效保證大家的資金和貨物的安全，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，他們更不可能提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。只要確保自己所合作的國(guó)際貨代公司是正規(guī)專(zhuān)業(yè)的，大家才能夠放心與之合作。

　　第二，要想選擇一家合適的國(guó)際貨代公司，大家還需要查看下對(duì)方的業(yè)務(wù)是否足夠?qū)I(yè)。廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司——中國(guó)到印尼海運(yùn)雙清到門(mén)，散貨拼箱海運(yùn)，廣州到印尼海運(yùn)雙清到門(mén)，散貨拼箱海運(yùn)。在進(jìn)行選擇之前，大家需要提前了解下基本的貨運(yùn)方面的知識(shí)，在進(jìn)行實(shí)地考察的時(shí)候，就相關(guān)知識(shí)和注意事項(xiàng)向他們的工作人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，如果連基本的問(wèn)題他們就無(wú)法給出滿(mǎn)意的答復(fù)，那么這樣的公司是否值得合作就一目了然了。

　　第三，要了解一家國(guó)際貨代公司的基本情況，大家不妨了解下該公司以往客戶(hù)對(duì)其的評(píng)價(jià)，看看他們的服務(wù)是否達(dá)標(biāo)，不高。如果有條件的話(huà)，還可以咨詢(xún)下他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看看雙方的差別在哪里。

　　綜上所述，在選擇廣州國(guó)際貨代公司的時(shí)候，大家只要能夠耐下心來(lái)花費(fèi)足夠的時(shí)間和精力對(duì)其基本情況進(jìn)行詳細(xì)了解，并且能夠?qū)ζ溥M(jìn)行實(shí)地考察，多跟其工作人員進(jìn)行溝通交流，那么是否可以達(dá)成合作意向，大家就能心中有數(shù)了。

廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括印尼國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)雙清，印尼專(zhuān)線(xiàn)雙清包稅派送到門(mén)，印尼物流專(zhuān)線(xiàn)，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門(mén)，印尼海運(yùn)雙清到門(mén)，散貨拼箱海運(yùn)，俄羅斯雙清關(guān)含稅，俄羅斯物流專(zhuān)線(xiàn)，海運(yùn)空運(yùn)雙清到門(mén)，莫斯科鐵路雙清含稅，歐洲鐵路班列雙清含稅，尼日利亞雙清含稅，南非海運(yùn)雙清含稅；公司集國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸、集裝箱海運(yùn)、散貨拼箱、散雜貨運(yùn)輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、代理報(bào)關(guān)、代理報(bào)檢、代理進(jìn)出口及運(yùn)輸保險(xiǎn)等服務(wù)，是中國(guó)特點(diǎn)突出，服務(wù)的綜合性國(guó)際物流企業(yè)。建立國(guó)際信息有著很大的難度，一方面是來(lái)自管理的困難，另一方面來(lái)自投資的困難。

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如何選擇國(guó)際海運(yùn)公司

隨著全球化進(jìn)程日益加快，世界各地的聯(lián)系越來(lái)越緊密，各個(gè)地區(qū)貨物的流動(dòng)也十分頻繁。其中國(guó)際海運(yùn)因?yàn)檫\(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低成為了很多公司的首要選擇。隨著海運(yùn)市場(chǎng)的繁榮，涌現(xiàn)出了一大批國(guó)際海運(yùn)公司。今天小編為大家介紹一下如何選擇國(guó)際海運(yùn)公司。

   國(guó)際海運(yùn)顧名思義就是以船舶作為運(yùn)輸工具，在海洋上運(yùn)輸貨物的行為。國(guó)際海運(yùn)公司和業(yè)主簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，按照合同的約定把貨物安全運(yùn)送到目的地。國(guó)際海運(yùn)公司以收取貨物運(yùn)輸費(fèi)用作為報(bào)酬。

   國(guó)際海運(yùn)公司使用的都是大型船只運(yùn)輸，貨物裝載量非常大。而且相比于其他運(yùn)輸方式，海運(yùn)的費(fèi)用十分便宜，能極大的降低運(yùn)輸成本。國(guó)際海運(yùn)按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。

   班輪運(yùn)輸具有以下優(yōu)點(diǎn)

   1、有固定的航班、航線(xiàn)和?？扛劭?，而且運(yùn)費(fèi)一般也是是固定的。

   2、裝卸費(fèi)用費(fèi)包含在運(yùn)輸費(fèi)內(nèi)，在港口裝卸貨物時(shí)不需要另付費(fèi)用。

   3、承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，客戶(hù)按照實(shí)際需求訂艙，十分方便運(yùn)量不是很大的運(yùn)輸。

   租船運(yùn)輸具有以下優(yōu)點(diǎn)

   1、相比于班輪運(yùn)輸，租船運(yùn)輸費(fèi)用較為低廉，能節(jié)省很大的運(yùn)輸成本,很多運(yùn)量大的運(yùn)輸般都選擇租船運(yùn)輸。

   2、在航線(xiàn)上租船運(yùn)輸可選擇直達(dá)的港口，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。

   3、租船方式有兩種可供選擇，定期租船和定程租船。

   國(guó)際海運(yùn)公司的船只每天都往返于海洋之間，把貨物由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的。國(guó)際海運(yùn)促進(jìn)了全球貿(mào)易的發(fā)展，把世界經(jīng)濟(jì)緊緊的連成一個(gè)整體。是整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)鍵組成部分。

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國(guó)際空運(yùn)價(jià)格主導(dǎo)因素有哪些

 很多從事商貿(mào)物流行業(yè)的人士都知道，空運(yùn)的價(jià)格和可靠性比海運(yùn)要高一些，這主要是由于空運(yùn)具有更強(qiáng)的效率性，對(duì)于一些需要緊急運(yùn)輸?shù)呢浧穪?lái)說(shuō)，人們一般選擇空運(yùn)的形式，達(dá)到快速送達(dá)的目的。那么國(guó)際空運(yùn)價(jià)格主導(dǎo)因素有哪些呢？下面就由小編來(lái)告訴大家。

  首先，空運(yùn)價(jià)格主導(dǎo)因素關(guān)鍵的就是在航空成本上。最后，中國(guó)提出的一帶一路以及海上絲綢之路等戰(zhàn)略，也為我國(guó)的航運(yùn)空間提供了十分廣泛的發(fā)展空間。對(duì)于遠(yuǎn)距離航空運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，是需要支付高額的航空成本的，如果一條航線(xiàn)安排的機(jī)次較多，航線(xiàn)比較成熟的話(huà)，在航空費(fèi)用方面就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低一些，因此，這些國(guó)家和地區(qū)國(guó)際空運(yùn)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低廉一些。而對(duì)于一些比較偏遠(yuǎn)和冷門(mén)的地區(qū)，本身所安排的航空批次較少，甚至可能一周只有一趟飛機(jī)，那么國(guó)際空運(yùn)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)就十分高昂。

   其次，國(guó)際空運(yùn)價(jià)格還受季節(jié)等因素影響，一般來(lái)說(shuō)，在西方的圣誕節(jié)前后，服務(wù)業(yè)人員大規(guī)模休假，導(dǎo)致人力成本驟然提高，因此而帶來(lái)的運(yùn)費(fèi)顯著提升，也是情理之中的事了。粉末類(lèi)貨物狀態(tài)為粉末的貨物都必須提供空運(yùn)鑒定報(bào)告，如金剛石粉、螺旋藻粉、各種植物提取物。對(duì)于一些非緊急情況下的貨物運(yùn)輸，可以選擇避開(kāi)這段時(shí)間，這對(duì)于節(jié)約運(yùn)輸成本來(lái)說(shuō)非常有益。

   另外，國(guó)際空運(yùn)的價(jià)格還由國(guó)際燃油費(fèi)用等因素決定，這主要是出于一些不可調(diào)整的政策方面的考慮，基于羊毛出在羊身上的原理，所有的這些成本投入終都需要由客戶(hù)掏腰包，因此國(guó)際空運(yùn)價(jià)格浮動(dòng)變化范圍較大是經(jīng)常發(fā)生的狀況。

   國(guó)際空運(yùn)價(jià)格雖然比較昂貴，但是由于它安全性很高，而且時(shí)效性強(qiáng)，因此在貨運(yùn)市場(chǎng)上，普遍受到商家和客戶(hù)的歡迎。收貨人提取貨物時(shí)在此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證。我們可以想象一件貨品在海運(yùn)的過(guò)程中漂洋過(guò)海，長(zhǎng)期在高溫的環(huán)境下，對(duì)于貨品本身的質(zhì)量會(huì)有很大的影響，尤其是食品、藥品類(lèi)的產(chǎn)品建議是采用空運(yùn)的形式進(jìn)行運(yùn)輸，對(duì)于其他大件物品，則可以根據(jù)客戶(hù)的時(shí)效要求進(jìn)行多種選擇。

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我們公司的主要服務(wù)對(duì)象是外貿(mào)公司或者做出口業(yè)務(wù)的個(gè)人，幫他們代理出口報(bào)關(guān)以及運(yùn)輸業(yè)務(wù)。但我們實(shí)際上又不負(fù)責(zé)運(yùn)輸，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)氖荄HL、Fedex、UPS等國(guó)際快遞類(lèi)公司。公司將承攬的客戶(hù)的貨物，代理報(bào)關(guān)后，交給這些公司運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯亍?

這些公司通過(guò)飛機(jī)，將貨物載到南美、北美、歐洲、非洲等地，不同的公司運(yùn)輸價(jià)格不一樣，時(shí)效也不一樣。一聯(lián)交托運(yùn)人，分別由托運(yùn)人簽字或蓋章，由承運(yùn)人接受貨物后簽字或蓋章。譬如，DHL從中國(guó)到達(dá)目的地國(guó)家一般是3到5天，UPS大概5到10天，主要走非洲國(guó)家，時(shí)效也得6到10天。遇到節(jié)假日，天氣不好等，時(shí)效就會(huì)打折扣。除此之外，還分不同的物品，也有不同的價(jià)格和時(shí)效。

物流服務(wù)范圍

1. 承接中國(guó)各大港口至印尼全境工程項(xiàng)目物流門(mén)到門(mén)一站式服務(wù)（代辦中國(guó)出口報(bào)關(guān)/緬甸進(jìn)口清關(guān)/派送）

2.大件設(shè)備運(yùn)輸&工程項(xiàng)目物流整體設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案

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京東物流結(jié)合印尼當(dāng)?shù)氐奈幕同F(xiàn)狀，因地制宜設(shè)計(jì)適合當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境和購(gòu)物需求的物流網(wǎng)絡(luò)和配送方式，如將中國(guó)電商配送標(biāo)準(zhǔn)的“211”限時(shí)達(dá)服務(wù)調(diào)整成“210”服務(wù)，其根本原因在于考慮到了要保證員工的禮拜時(shí)間以及當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r。廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司——廣州到印尼國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)雙清，印尼專(zhuān)線(xiàn)雙清包稅派送到門(mén)，印尼物流專(zhuān)線(xiàn)國(guó)際物流的特點(diǎn)隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁，從而推動(dòng)著國(guó)際物流的不斷進(jìn)步。京東印尼的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)邏輯是圍繞著消費(fèi)者的聚集點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)《2015-2016國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》(Global Competitiveness Report)，印尼的鐵路質(zhì)量高于泰國(guó)，但在其他的交通/物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，弱于其他三個(gè)東盟國(guó)家，需要大力提高。