融雪鹽的成份是NaCl,和雪接觸后，它是要溶解的，這里有個(gè)溶解平衡，平衡向著，鹽完全溶解的方向進(jìn)行，這樣，雪就在溶化，為鹽提供溶解質(zhì)水。

  吸潮性：鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍，當(dāng)這層薄膜溶液的蒸氣壓低于空氣中水蒸氣分壓時(shí),鹽就吸附空氣中的水分而潮解;反之,當(dāng)高于空氣中水蒸氣分壓時(shí)則呈現(xiàn)干燥狀態(tài).當(dāng)然,這只是在鹽被暴露在空氣中才有的現(xiàn)象,密閉在包裝袋中與周圍空氣隔絕的鹽是不會潮解。二是環(huán)保除冰融雪劑——UNS6-2，相對一種產(chǎn)品，價(jià)格比較高一些，相對于對路面腐蝕會小一點(diǎn)。

 冬季，道路上的積雪真不少，環(huán)衛(wèi)司機(jī)和環(huán)衛(wèi)工全體集合開會了，這是因?yàn)槿鋈谘﹦┮彩且婚T學(xué)問，要根據(jù)下雪的大小控制融雪劑的投放量，司機(jī)必須準(zhǔn)確掌握車速與融雪劑之間的關(guān)系。

   首先要知道，融雪劑不是隨便撒布的，應(yīng)在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上應(yīng)用機(jī)械或者人工除雪。

   降小雪時(shí)，氣溫高于0℃時(shí)，降雪前不預(yù)撒融雪劑；降雪中，每平方米使用量不超過20克。氣溫低于0℃，高于-10℃時(shí)，降雪前需預(yù)撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時(shí)機(jī)動車道的坡道、橋區(qū)等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。為了解決這一現(xiàn)象，有些地方出臺了融雪劑使用管理辦法，那么關(guān)于融雪劑使用管理辦法具體內(nèi)容有哪些呢。降中雪和大雪時(shí)，坡道、橋區(qū)融雪劑用量每平方米不超過80克，人行道坡道過街橋使用量每平方米不超過20克。當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí)，降小雪時(shí)，融雪劑使用量每平方米不超過80克，只有降中到大雪時(shí)，使用量每平方米才可超過80克。

   冬季雪大？積雪無法在短時(shí)間內(nèi)去除？那就用融雪迅速的溶雪劑吧！相信這是很多人的常規(guī)思維。然而，隨著溶雪劑的使用，它對環(huán)境的影響凸顯出來，那么，在白雪皚皚的冬季是必須品嗎？

   其實(shí)，答案是很明顯的，雖然溶雪劑的作用很大，效果很好，但它并不是必須品，為什么這樣說呢？據(jù)了解，在北歐的一些地區(qū)，也時(shí)常降比較大而厚的雪，卻很少使用溶雪劑。他們的溶雪劑代用品，是再平常不過的碎石子。春天是個(gè)氣候多變的季節(jié)，雖然春季逐步回暖，但早晚還是比較寒冷，冷空氣活動的次數(shù)也較為頻繁，不時(shí)還會出現(xiàn)倒春寒，隨之帶來了強(qiáng)降雪現(xiàn)象。從下雪開始，他們就一邊鏟雪一邊在路上撒這些碎石子。

   碎石子當(dāng)然不能溶雪融冰，但防滑是沒有太大問題的。當(dāng)年的整個(gè)冬季，盡管溫度達(dá)到了零下30度左右，每天行人還是照樣騎自行車在幾公里長的有著積雪的路面上行駛。但到積雪融化以后，路面上的碎石子似乎有點(diǎn)問題，這就讓環(huán)保工人使用清掃機(jī)器進(jìn)行清除。

   雖說，溶雪劑在白雪皚皚的冬季不是必須品，但在我國很多地方是必備品之一，比如東北三省地區(qū)，這是因?yàn)檫@些地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣持續(xù)時(shí)間長，強(qiáng)度大，影響范圍廣，降雪之后如何及時(shí)、有效、環(huán)保地清除道路積雪，保證車輛和行人順利通行，是一個(gè)急需解決的重大課題。最近小編看到這樣一條信息：自2014年起，北京市冬季，掃雪鏟冰指揮部調(diào)動各作業(yè)單位為城區(qū)主干道除雪鏟冰，共計(jì)使用融雪劑4060噸，使用量相比以往已有所減少，而液態(tài)融雪劑比固態(tài)融雪劑多用五倍。

   目前，除雪的方式有機(jī)械除雪、電熱除雪、融雪劑除雪等方式，在這些除雪方式中，溶雪劑除雪以其操作簡便、價(jià)格低廉、融雪速度快，成為近年來城市道路除雪的主要方式。

融雪劑，是一種化學(xué)品?；瘜W(xué)融雪劑用于清除道路積雪具有操作簡便、價(jià)格低廉及融雪效果良好等優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外的寒冷地區(qū)應(yīng)用廣泛。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’

至于腐蝕性，要看具體的情況，一般情況下國家檢測的方向有碳鋼類與水泥路面類的。好的融雪劑對解決水泥路面的問題已經(jīng)能夠很好的解決了，不但能達(dá)到零腐蝕，而且能起到加固的作用。

對碳鋼類的腐蝕也能達(dá)到無限接近于零。

不過因?yàn)槌杀镜膯栴}，現(xiàn)在國內(nèi)使用的大多數(shù)融雪劑還是那種對生態(tài)破壞較大的氯化鈉。