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優(yōu)異的性能使耐磨復(fù)合鋼板在應(yīng)用中游刃有余

耐磨復(fù)合鋼板種類(lèi)繁多琳瑯滿(mǎn)目，我們常見(jiàn)的有NM360、NM400、NM450、NM360L、WNM360A、WNM360B、WNM360C、WNM360D、WNM360E、WNM400A、WNM400B、WNM400C、WNM400D、WNM400E、WNM450A、WNM450B、WNM450C、WNM500A、WNM500B等等一系列的型號(hào)，但不得不提的就是獨(dú)樹(shù)一幟鶴立雞群的6 4耐磨復(fù)合鋼板：耐磨復(fù)合鋼板憑借其全能型的優(yōu)良性能和全l方位的適用范圍，自問(wèn)世以來(lái)贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)和市場(chǎng)的需求風(fēng)暴

耐候鋼在國(guó)外已趨于成熟和完善

,

從鋼種開(kāi)發(fā)到應(yīng)用及設(shè)計(jì)施工等方面都有較詳

細(xì)的規(guī)定。

與國(guó)外相比

我國(guó)耐候鋼的研制起步較晚

但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展

耐候鋼已引起國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的關(guān)注。根據(jù)鐵l道部預(yù)計(jì)

今后新造車(chē)輛將一律使用

耐候鋼。

每年新造貨車(chē)將達(dá)

2

萬(wàn)輛

新造客車(chē)約

1500

輛。

因此迫切需要開(kāi)發(fā)新型

高壽命、低成本、高耐候性結(jié)構(gòu)鋼。

隨著耐大氣腐蝕鋼的應(yīng)用越來(lái)越廣泛 ,掌握其耐大氣腐蝕性能顯得十分重要。采用電化學(xué)方法、電子探針等手段對(duì)JT345經(jīng)濟(jì)型耐大氣腐蝕鋼在北京、青島、沈陽(yáng) 3地 1年大氣曝曬的試樣進(jìn)行分析研究 ,并采用Q2 35B和CortenA鋼作為對(duì)比鋼。電化學(xué)試驗(yàn)表明 ,大氣腐蝕過(guò)程中生成的銹層 ,使電化學(xué)陽(yáng)極過(guò)程受到顯著的阻滯。電子探針與電子能譜分析結(jié)果表明 ,JT345鋼的內(nèi)銹層存在有效合金元素的富集 ,使內(nèi)銹層結(jié)實(shí)、致密、牢固 ,抑制了腐蝕性物質(zhì)的侵入 ,保護(hù)了基體金屬。結(jié)果表明JT345經(jīng)濟(jì)型耐候鋼具有優(yōu)良的耐蝕性能 ,腐蝕率接近CortenA的水平 ,隨著曝曬時(shí)間的延長(zhǎng) ,腐蝕率還將顯著地下降 ,JT345鋼的耐大氣腐蝕的優(yōu)越性將會(huì)更加充分體現(xiàn)出來(lái)。本周初，某三線(xiàn)鋼廠表示熱卷、冷卷價(jià)格均大體維持平穩(wěn)，掛牌價(jià)分別為700美元/短噸、830美元/短噸，但有些訂單非常接近掛牌價(jià)。

ND鋼是目前國(guó)內(nèi)外l理想的“耐硫酸低溫露l點(diǎn)腐蝕”用鋼材，09CrCuSb（ND鋼）鋼無(wú)縫鋼管/鋼板主要的考核指標(biāo)（70°50%H2SO4溶液中浸泡24小時(shí)）腐蝕速率不大于14mg/cm·h，與碳鋼、日本進(jìn)口同類(lèi)鋼、不銹鋼耐腐蝕能力相比教，是日本CR1R鋼的1.84倍，是1Cr18Ni9鋼的2.97倍，是Corten鋼的8.63倍，是Q235B鋼的14.11倍。高的價(jià)格性能比復(fù)合耐磨鋼板雖然制造成本提高，但使用壽命數(shù)倍提高，使得維修費(fèi)用和停機(jī)損失大為降低，其價(jià)格性能比比普通材料高約2-4倍。

09CrCuSb（ND鋼）鋼是以鍋爐；由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。電爐的熱交換、煙管、煙囪等用途為目的開(kāi)發(fā)的具有優(yōu)l秀的耐硫酸露l點(diǎn)腐蝕的熱軋鋼板、鋼管。其優(yōu)越的耐硫酸露l點(diǎn)腐蝕的性能及非常高的性?xún)r(jià)比，是完全可以代替不銹鋼，超越不銹鋼（在耐硫酸露l點(diǎn)腐蝕方面）的l好材料，ND鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今高l效.長(zhǎng)壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和國(guó)家發(fā)展政策導(dǎo)向