伸縮式懸臂貨架是在普通懸臂式貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)原有的功能進(jìn)行改進(jìn)增強(qiáng)，同時(shí)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的懸臂式貨架存在的一些不足。伸縮式懸臂貨架將給客戶帶來更多的選擇，為客戶節(jié)省更多的成本。

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貨架結(jié)構(gòu)不同。

普通懸臂貨架是由基本橫梁和立柱組合而成，伸縮懸臂貨架結(jié)構(gòu)更加先進(jìn)，主要框架經(jīng)焊接而成，組成裝配單元，移動(dòng)部分由軸承支撐，采用齒輪齒條和曲柄。

2

懸臂伸縮方向不同。

普通的懸臂貨架：它的懸臂只能上下調(diào)節(jié)每層層間距，左右結(jié)構(gòu)固定，不能移動(dòng)調(diào)節(jié)。伸縮懸臂貨架懸臂不僅上下可調(diào)節(jié)，還可百分之1百左右伸縮調(diào)節(jié)，更可左右調(diào)節(jié)伸出貨架主體。

3

存取貨物順序不同。

普通的懸臂貨架取貨時(shí)只能先取上層后取下層，存貨時(shí)只能先放下層后放上層，非常不方便。伸縮式懸臂貨架存取任意，不受先后順序和高度層數(shù)限制。

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可存儲(chǔ)的貨物種類不同。

普通的懸臂貨架只能存儲(chǔ)一些普通貨物，而伸縮式懸臂貨架存儲(chǔ)種類更多，存儲(chǔ)貨物不受規(guī)格長短形狀限制，大多數(shù)類型的貨物都可以存儲(chǔ)，例如一些不好存儲(chǔ)的管材、型材、棒材、方管、缸筒、航天配件、軍1工配件、長貨物、大件貨物、不規(guī)則形狀的貨物等都可以存儲(chǔ)，存儲(chǔ)長度達(dá)到70米。作為一個(gè)徹底可調(diào)整的模塊化體系，假如需要改動(dòng)，能夠向懸臂架添加額定的臂或面板。

5

所需配套設(shè)備不同。

所需配套設(shè)備不同。普通的懸臂貨架因其結(jié)構(gòu)的局限性主要結(jié)合叉車使用，客戶要購買專業(yè)配套叉車，而伸縮懸臂貨架是搭配天車，吊車配套使用，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化存取，一般廠房內(nèi)都有的天車使用，無需再購其他設(shè)備，節(jié)約成本。

6

存儲(chǔ)量、空間利用率不同。

普通懸臂貨架結(jié)合叉車使用，需要留有寬大的叉車通道，整體占地面積大，存儲(chǔ)量相應(yīng)減少。而伸縮式懸臂貨架配合天車使用，無需太大的通道，貨架整體占地小，排列緊密，存儲(chǔ)量大，適合狹小倉庫，且貨架懸臂本身可伸縮調(diào)節(jié)，更加節(jié)省空間，整體存儲(chǔ)量是普通懸臂貨架的2-3倍。懸臂式貨架是一種可拆卸、可裝配的貨架類型，大大增加了倉庫的庫存量，增加了倉庫的有效規(guī)劃。

懸臂式貨架新型可以伸縮移動(dòng)式可以密集的擺放，不用工業(yè)巷道，節(jié)省了2倍以上的空間，這些空間又可以存放2倍以上的貨物，或者可以直接把廠房車間倉庫的空間擴(kuò)大，讓車間變得寬敞 明亮 整齊。雖然整體為金屬組合結(jié)構(gòu)，但為了防止材料損壞，將木墊片或橡膠襯墊添加到懸臂梁上，其規(guī)格和承載不是一成不變的，可根據(jù)實(shí)際需要定制。

懸臂式貨架采用1新的伸縮移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，特別為行車存放貨物而設(shè)計(jì)研發(fā)的，行車存放長貨物 管材 棒料 軸 桿 型材 鋼材等可以節(jié)省叉車及巷道還有轉(zhuǎn)彎時(shí)占用的空間，6米、12米的貨物要預(yù)留好幾米的空間但使用行車存放只要預(yù)留懸臂伸出的空間就可以了。