噴錨支護(hù)適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖永l久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程，通過(guò)中空錨桿體的壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐，從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度1.5倍。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的原理是有一種和噴錨支護(hù)與土釘墻十分相似的防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成，一起由于主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)具有十分好的柔韌性。

所以在邊坡的防治中，它可以將某個(gè)點(diǎn)所承受的重力渙散開(kāi)來(lái)，渙散到 其他的一些部位。

這樣其所受的重力就不會(huì)只會(huì)集在一點(diǎn)上，這樣有用的提升了整個(gè)主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)所能承受的重力。

系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到極低點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域可以充分的維護(hù)土體、巖石的安定,便于人工綠化,有利于環(huán)保.主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)裝備:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

插入式邊坡噴錨支護(hù)廠家產(chǎn)品說(shuō)明

錨固錨固的特點(diǎn)噴錨支護(hù)是一種安全，經(jīng)濟(jì)的支撐方法。它是支撐以錨為主體的結(jié)構(gòu)的總稱。它包括錨，錨噴劑，錨噴網(wǎng)等形式。

該技術(shù)是在土層中傾斜地鉆孔，在嵌入錨之后嵌入水泥（或水泥砂漿），依靠錨和土之間的摩擦力，拉桿和錨的拉力以及錨的強(qiáng)度。

承受作用在支撐結(jié)構(gòu)上的載荷。錨桿支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，成本低，對(duì)工程適應(yīng)性強(qiáng)。已廣泛用于土木工程（包括工程）。

的錨固在地層中，并且該結(jié)構(gòu)通過(guò)錨與地層緊密地互鎖。結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度取決于錨的抗剪強(qiáng)度和周圍的地層，使地層本身得到加強(qiáng)，以保持結(jié)構(gòu)和巖石。

?錨桿支護(hù)技術(shù)

錨桿支護(hù)技術(shù)在基坑工程領(lǐng)域經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用和發(fā)展，已經(jīng)形成多種成熟的、可供選擇的錨桿形式。錨桿的具體選型需根據(jù)工程水文土層地質(zhì)條件、周邊環(huán)境情況以及基坑工程的面積及開(kāi)挖深度等特點(diǎn)確定。

生產(chǎn)的錨桿是公司的旗艦產(chǎn)品，它在上是被大家所認(rèn)可的產(chǎn)品，作為行業(yè)中的，現(xiàn)紅錨桿經(jīng)得住市場(chǎng)的檢驗(yàn)和客戶的認(rèn)可。