?國內(nèi)井下電纜托運車發(fā)展?fàn)顩r

國內(nèi)井下電纜托運車發(fā)展?fàn)顩r

1、近幾年來，隨著煤礦經(jīng)濟效益的提高，國家對煤礦管理的重點轉(zhuǎn)移到安全管理上來，針對輔助運輸用人多、環(huán)節(jié)多、事故多的實際情況，我國開始從國外引進柴油機單軌吊。蕞早在璐安礦務(wù)局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運輸安全狀況差、效益低的被動局面，在全國開了個好頭。2003年開始，各大礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實踐證明，單軌吊具有安全性高、運輸效率髙、占用人員少的特點，是一種適合我國煤礦特點的本質(zhì)安全型輔助運輸設(shè)備。 

2、國內(nèi)使用的井下電纜托運車型號主要有國產(chǎn)蓄電池電牽引機車和柴油機動力機車。

國內(nèi)單軌吊的生產(chǎn)情況。目前，我國生產(chǎn)單軌吊的廠家只有兩家，即太原礦山機器集團電氣發(fā)展有限公司和山東立業(yè)機械裝備有限公司，國內(nèi)井下電纜托運車主要停留在蓄電池動力的電牽引機車，目前我公司取得生產(chǎn)許可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五種型號，柴油機車的研發(fā)電氣公司正在進行中。  

井下電纜托運車是怎么進行工作的

井下電纜托運車是怎么進行工作的

電纜單軌吊是怎么進行工作的，購買了電纜單軌吊要怎么進行使用，讓小編帶大家一起學(xué)習(xí)一下！

1、電纜單軌吊的電纜和高壓膠管一次鋪設(shè)，通過動作操縱閥手把，實現(xiàn)自動移送，操作方便、靈活。電纜和高壓膠管隨工作面推進自動移送，極大減輕工人勞動強度，確保安全生產(chǎn)。液壓工作介質(zhì)為乳化液，防爆阻燃，安全性好。

2、電纜井下電纜托運車在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。

3、電纜井下電纜托運車可靠性好、穩(wěn)定性高，安裝、維護相對簡單，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，單節(jié)軌道安裝拆卸十分方便，運行穩(wěn)定，日常免維修。連續(xù)運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經(jīng)濟性也好。

井下電纜托運車的優(yōu)點

井下電纜托運車運輸具備數(shù)字化的優(yōu)點，可充足節(jié)約運輸資源。 在斜巷中應(yīng)用的輔助運輸裝備，如卡軌車、小提升絞車、梭車等，大多數(shù)是在固定不動地址應(yīng)用，一部機器設(shè)備只有服務(wù)項目于一條巷道或巷道的一段，一個采場好幾個采煤工作面和采煤，必須布局幾臺機器設(shè)備，方能確保輔助運輸?shù)谋仨?。?yīng)用井下電纜托運車運輸，各巷道中間的單軌吊路軌路線能夠根據(jù)鐵路道岔、轉(zhuǎn)彎等聯(lián)成一體，產(chǎn)生一整套單軌吊應(yīng)用系統(tǒng)，一部雙軌電力機車能夠服務(wù)項目于好幾條巷道好幾個工作臺面，還可以好幾部電力機車服務(wù)項目于一條巷道集中化開展運輸進行運輸量很大的運輸每日任務(wù)。 井下電纜托運車的驅(qū)動力轉(zhuǎn)變 范疇大，運輸工作能力大 單軌吊有多種多樣驅(qū)動力的方式，驅(qū)動力可由27kN 到125kN，可運輸24噸下列的吊物，在中國的路軌運輸?shù)妮o助運輸機器設(shè)備中屬運輸工作能力較大 的。大的運輸工作能力和驅(qū)動力的特性，是較為合適在我國煤礦業(yè)的特性的。

井下電纜托運車逆變電源一部分

井下電纜托運車逆變電源一部分

電牽引帶井下電纜托運車機車有兩個逆變器，即牽引帶電機逆變器及液壓系統(tǒng)電機汽1油泵逆變器，均裝于控制梁的防爆型電氣控制柜內(nèi),各自控制牽引帶電機及液壓系統(tǒng)汽1油泵電機，工作方式以下: 

a、機車必須 推動的場所，牽引帶逆變器將直流電變成三相交流電，推動牽引帶電機工作中，使單軌吊車前行;當(dāng)單軌吊車在下坡路時，在逆變器的控制下，將機械能（或潛能)轉(zhuǎn)化成電磁能，并向電瓶充電，完成感恩回饋制動系統(tǒng)作用。 

B、井下電纜托運車車在運作或必須 吊裝梁吊裝工作中時，控制液壓泵電機的逆變器，將電瓶給予的直流電源逆變電源為三相交流電，推動液壓泵電機運作，使液壓傳動系統(tǒng)創(chuàng)建工作壓力，來進行機車需要的液壓系統(tǒng)及油馬達一切正常姿勢。