汽車(chē)水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成

　汽車(chē)水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成。水箱主要功能是吸熱、傳熱及散熱作用，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水道不斷循環(huán)，電腦控制電子扇冷卻液溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 防凍液的作用： 　　可有效的防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、水箱內(nèi)酸性物質(zhì)生成、腐蝕，維持清潔和冷卻，保證冷卻系統(tǒng)正常工作。 防銹： 　　水箱為鋁制品、水泵輪是鐵制品、水道為鑄鐵制品，如不能使用正規(guī)廠商的防凍液，會(huì)造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處，腐蝕物會(huì)阻塞水道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，工作不良現(xiàn)象； 省 油： 　　由于防凍液的抗沸及冷卻效果提高，機(jī)油的油溫相對(duì)降低，保持了油膜厚度，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好、潤(rùn)滑效果佳，從而達(dá)到了省油的效果。 水箱清潔： 　　由于車(chē)輛長(zhǎng)期使用，水箱散熱片會(huì)進(jìn)入沙土、蟲(chóng)草等雜物，使水箱散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高導(dǎo)致工作不良，燃油經(jīng)濟(jì)性差。建議定期清洗散熱片表面雜物。 防凍液更換： 　　防凍液每?jī)赡旮鼡Q一次，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟需進(jìn)行更換，更換時(shí)一定要將舊防凍液全部放盡，并清洗水箱及冷卻系。

汽車(chē)在行進(jìn)中散熱器溫度過(guò)高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象

　汽車(chē)在行進(jìn)中散熱器溫度過(guò)高，形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時(shí)。 　　散熱器的主要作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說(shuō)明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 　　故障產(chǎn)生的原因通常是： 　?。ㄒ? 冷卻液不足，散熱器損壞修復(fù)后散熱面積不足。 　　（二）散熱器內(nèi)流通不暢。 　?。ㄈ┥崞馔L(fēng)不暢。 　?。ㄋ模┌偃~窗未開(kāi)啟，通風(fēng)量不足。 　　（五）風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)松，風(fēng)力不足，且冷卻液循環(huán)流動(dòng)速度不足。 　?。┕?jié)溫器開(kāi)啟不足。 　?。ㄆ撸┌l(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)壁有過(guò)多的沉積附著物，使得散熱功能發(fā)揮不足。 　?。ò耍┭h(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過(guò)度使得冷卻液流通不暢。 　?。ň牛c(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早、過(guò)晚都能致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

車(chē)用防凍液的全稱(chēng)為防凍冷卻液

車(chē)用防凍液的全稱(chēng)為防凍冷卻液，從名字上就能夠看出它有兩項(xiàng)主要的功用：一就是防凍，二為冷卻。 防凍液能夠避免車(chē)輛在冰冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則能夠避免“開(kāi)鍋”。 車(chē)用防凍液廠家我們常說(shuō)的“開(kāi)鍋”是指發(fā)起機(jī)水箱中的冷卻水到達(dá)沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，正如家中煮開(kāi)水一樣。由于水溫到達(dá)了沸點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一局部面積被氣泡所占領(lǐng)，就會(huì)使氣缸壁四周?chē)?yán)重虧水，從而使得發(fā)起機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，以至變形，接受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)毀壞各零件間的正常間隙，使零件間不能堅(jiān)持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)起機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)起機(jī)損壞以至報(bào)廢。 防凍液除了“防凍”之外，還有一個(gè)特性就是沸點(diǎn)高。我們都曉得水的沸點(diǎn)為100℃，而防凍液的沸點(diǎn)普通都在110-120℃，這對(duì)維護(hù)發(fā)起機(jī)、避免“開(kāi)鍋”有明顯的作用。

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件

冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成， 由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕;同時(shí)冷卻液中的二元醇類(lèi)物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時(shí)腐蝕產(chǎn)物杜塞管道，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí)，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤(rùn)滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。