鈑金加工的基本流程有哪些？

1、鈑金的成型加工：主要就是對鈑金進行折彎、拉伸，折彎的加工順序主要是由內(nèi)而外、由小到大、先折特殊情況再折一般形狀的優(yōu)先順序加工。

2、表面處理：近根據(jù)客戶的要求在鈑金表面鍍成一種保護膜，增加烤漆的附著力 通過激光切割機的自動化操作，使鈑金加工技術得到更一步的改變，實現(xiàn)了無人化操作，即節(jié)約了人力成本，又大大提高了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)數(shù)量，對鈑金未來的發(fā)展，起著顯著的作用。

                                                鈑金加工需要注意的事項有哪些？

鈑金加工的工序表面處理對產(chǎn)品表面所起的裝飾及防護作用被許多行業(yè)所認可。在鈑金加工行業(yè)中，通常采用的表面處理方式有電鍍、噴涂及其它的方式

1毛刺方向  

2.牙、壓鉚、撕裂、沖凸點（包），等位置方向，畫出剖視圖

3．核對材質(zhì)，板厚，以板厚公差

4．特殊角度，折彎角內(nèi)半徑（一般R=0.5）要試折而定展開

5易出錯（相似不對稱）的地方應重點提示

7尺寸較多的地方要加放大圖

8 需噴涂保護地方須表示

                                                  鈑金加工的產(chǎn)品用途主要是什么？

      鈑金加工應用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領域助力，為汽車制造工藝生產(chǎn)汽車外殼機身。另外還應用于生產(chǎn)制造方面。總之，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產(chǎn)生活帶來許多的便利。

     ①鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領域助力，為汽車制造工藝生產(chǎn)汽車外殼機身。

     ②廣泛應用于電子、儀器、儀表、工業(yè)控制、通信等領域。

     ③可以生產(chǎn)太陽能配套設備、大型廣告牌、機床外殼、電器外殼等產(chǎn)品。

                                                  鈑金加工的折彎展開料計算方法

           L L-（包含的板厚） 折彎次數(shù)*T/3。

　　　鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。折彎一次的：外型尺寸相加減去兩個材料厚度再加一個材料厚度X折彎系數(shù)。 折彎二次的：外型尺寸相加減去三個材料厚度再加兩個材料厚度X折彎系數(shù)。 折彎三次的：外型尺寸相加減去四個材料厚度再加三個材料厚度X折彎系數(shù)。 依次類推。  折彎系數(shù)在公式中的代號是K。