阻燃劑的發(fā)展

1913年，著名化學(xué)家W. H. Perkin, Jr.研究了降低當(dāng)時一種用途很廣的織物(flannelette)的可燃性問題，并提出，對阻燃織物的要求應(yīng)當(dāng)是持久性、手感、安全、價廉及印染性。Perkin對織物進(jìn)行阻燃處理的過程是這樣的:首先以錫酸鈉和硫酸銨的水溶液浸漬織物.再將織物熱處理，以使上述兩種化合物轉(zhuǎn)變成不溶的，而被認(rèn)為是有效的限燃化合物。

車載煙灰缸阻燃劑的是如何做到阻燃的？

車用煙灰缸需達(dá)到填充實(shí)體材料，高密度阻燃材質(zhì)；開合蓋聲音低沉、力感均勻、鋼質(zhì)彈性元件等特性， 覆蓋層作用：阻燃劑受熱后，在纖維材料表面熔融形成玻璃狀覆蓋層，成為凝聚相和火焰之間的一個屏障，這樣既可隔絕氧氣，阻止可燃性氣體的擴(kuò)散，又可阻擋熱傳導(dǎo)和熱輻射，減少反饋給纖維材料的熱量，從而抑制熱裂解和燃燒反應(yīng)。

阻燃劑的介紹。阻燃劑，賦予聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的；阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過機(jī)械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機(jī)氯化物和有機(jī)化物）和非鹵。有機(jī)是以系、磷氮系、氮系和及化合物為代表的一些阻燃劑