pe燃氣管件的電熔連接方法詳解

pe燃氣管件接頭管段的下部應(yīng)由支架支撐并固定配合。

在熔接的鞍座連接之前，用干凈的棉布擦拭接縫pe燃氣管件表面上的污垢，并使用或粗砂布去除pe燃氣管件的外表皮。熔接鞍座管接頭的主要部分和管接頭應(yīng)是直的，并且在主管的自然彎曲處不應(yīng)安裝鞍座管接頭，以確保管外表面和鞍座內(nèi)弧匹配良好。

鉆孔時要密切注意pe燃氣管件鉆孔深度。如果鉆孔，則在鉆孔之前必須完全堵塞pe燃氣管件。

國內(nèi)PE燃氣管道發(fā)展簡史

從20世紀80年代初開始，中國開始研究PE燃氣管。 1982年上海早使用PE燃氣管輸送城市燃氣。為了使PE燃氣管的研究工作得到重視和順利進行，國家科委列出了“PE燃氣管料的發(fā)展情況”。開發(fā)和加工應(yīng)用技術(shù)“作為國家”第七個五年“科技攻關(guān)項目，從特種原料 - 管材管件加工 - 工程應(yīng)用 - 標準規(guī)范開發(fā)系統(tǒng)研究取得了豐碩成果。 1995年，國家技術(shù)監(jiān)督局和建設(shè)部頒布了國家PE燃氣管及配件標準和工程技術(shù)行業(yè)規(guī)范。目前，PE燃氣管道正在中國迅速推廣和使用。在PE燃氣管道的推動下，中國基本掌握了PE工程管道的生產(chǎn)和使用技術(shù)，引進了相當(dāng)數(shù)量的生產(chǎn)線，形成了相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)能力。這為聚乙烯燃氣管道的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 1999年，國內(nèi)PE燃氣管道產(chǎn)量近萬噸，年增長率為20％。

pe燃氣管示蹤線性能與造價

1試驗數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析表明，銅包鋼，銅芯線，銅包鋁線跡，在相同截面積的情況下，電流信號傳導(dǎo)檢測無明顯差異，銅包鋼銅和鋁包層導(dǎo)體的兩條痕跡幾乎相同，銅芯線跡略好一些，但沒有顯著差異。

2三種痕跡線在接頭部位的防腐處理方面有很大差異。在試驗中，這三種pe燃氣管跡線的接頭存在泄漏問題，尤其是銅包鋁，并且接頭泄漏位置的數(shù)量很大。當(dāng)這些泄漏點長時間埋藏時，pe燃氣管跡線將被腐蝕和斷開，并且管道上的示蹤效應(yīng)將會丟失。銅芯線示蹤劑接頭部件采用防腐處理。只發(fā)現(xiàn)一個泄漏問題，銅包鋼線跡是第二個。