波形護欄

標準用量公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

四川龍盾交通工程有限公司專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。

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波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。波形護欄板為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。波形護欄板過渡段——是指不同結(jié)構(gòu)形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結(jié)構(gòu)段。我們憑借過硬的質(zhì)量，良好的信譽，優(yōu)l質(zhì)的服務(wù)，合理的價格不斷創(chuàng)新，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。歡迎來電咨詢！

波形護欄廠家——四川龍盾交通

噴塑國標的波形護欄相對比鍍鋅國標的價格低些， 波形護欄鍍鋅國標的和噴塑國標的差價基本在十元左右，正常情況下使用都可保持10-25年。路側(cè)波形護欄板端頭——是指在路側(cè)護欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導(dǎo)向功能，維修容易的特點。做好的鍍鋅波形護欄呈銀白色，是鍍鋅護欄基本的顏色，噴塑護欄因使用的塑粉顏色不同，呈現(xiàn)出的顏色也是五彩斑斕的，常見的有綠色、藍色、白色、橙色等等。無論是哪種波形護欄，它的使命都是一樣的，很大程度的保衛(wèi)人們的財產(chǎn)和生命安全出現(xiàn)不可挽回的損失。

高速波形護欄和鄉(xiāng)村道路波形護欄的差異就在于原材料規(guī)格、表面處理方式的不同。

波形護欄，廣泛運用在各個高速公路、村莊公路、省道以及縣道的道路兩側(cè)或公路中央，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

高速公路波形護欄板、配件都是采用熱鍍鋅或熱鍍鋅加噴塑的處理方式，熱鍍鋅護欄板、立柱、端頭的行業(yè)規(guī)范鍍鋅量為600g/㎡；熱鍍鋅加噴塑護欄板、立柱、端頭的行業(yè)規(guī)范鍍鋅量為300g/㎡ ，噴塑層厚度為76um；螺栓、防阻塊、托架的規(guī)范鍍鋅量為350g/㎡。3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具備極強的消化吸收撞擊動能的能力，具備不錯的視線誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設(shè)計美觀大方，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。村莊公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠低于規(guī)范鍍鋅量，乃至有些地方運用的波形護欄只是采用了噴塑的處理方式。

高速公路運用的立柱直徑為140mm，壁厚不低于4.5mm，村莊公路上用的立柱直徑僅為114mm，壁厚為4.0mm。護欄板和立柱基本上占了波形護欄總質(zhì)量的80%以上，所以說波形護欄護欄板和立柱的差異是導(dǎo)致價格存在差異的其間一個重要要素。