地埋式垃圾站是用混凝土元件建在地下，包括離合式壓縮機和4個30 立方米的收集箱，其中一個收集箱持續(xù)性的連接壓縮機，保證垃圾站能夠連續(xù)工作。垃圾中轉(zhuǎn)站設備在安裝完畢之后，我們在地面看到的就是一個垃圾站的蓋面和一個操作的控制臺，地面上沒有任何的建筑物，選擇的色漆也可以與周圍環(huán)境配套，與之融為一體，和諧而且優(yōu)美。垃圾運送車可以一次性運送3個收集箱到回收站或者垃圾填埋場。當空的收集箱被放回垃圾站時，在前邊的起重臺被升起，然后其它的能夠依次被放回到軌道上. 這個系統(tǒng)使回想起裝置收集箱能夠沿著軌道向同一個方向移動，空的那個被放置中間連接壓縮機，滿的被移開。

    在壓縮機的兩邊有3個位置放置收集箱露在地面的部分僅僅是一個投放口的頂部，垃圾站是根據(jù)環(huán)境的需要而設計的. 例如，只有起重臺的蓋子能夠被看見壓縮機和收集箱被放置在地下，冬暖夏涼，這種方法不僅降低了因為天氣條件引起的麻煩，也避免了異味地埋式垃圾站是一個現(xiàn)代化的垃圾填埋場式的垃圾站，垃圾能夠被儲存，再填充，然后再進一步的運輸，它是一個即便宜又干凈的方法去代替垃圾填埋場從而減少填埋場的數(shù)量即美觀又無異味的垃圾站可以被放置在建筑群附近從而降低運輸?shù)馁M用?，F(xiàn)在垃圾的中轉(zhuǎn)運輸都出現(xiàn)了規(guī)范化的標準，隨著垃圾偷倒問題的出現(xiàn)，垃圾中轉(zhuǎn)運輸監(jiān)管也是越來越嚴格了，現(xiàn)在垃圾中轉(zhuǎn)的車輛都是有專業(yè)標準的運輸，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一來完成，個人小集體都不能進行垃圾的中轉(zhuǎn)工作。

    隨著許多造福工程的開展，現(xiàn)在許多偏僻的山區(qū)的人口都搬到城鎮(zhèn)生活，人口的激增，生產(chǎn)與生活垃圾也會隨著激增，現(xiàn)在各地關(guān)于垃圾中轉(zhuǎn)站與垃圾處理場所的規(guī)劃建設確實還沒有完善，在需要建設填埋場或者是焚燒場的時候，基本都是會遭到村民的阻攔的，而生活垃圾要是不采取這樣方式的焚燒，也沒有更好的辦法進行處理，要是堆放著不管，那也是更加的不行的，要建設好的場所，鎮(zhèn)里面也是面臨著資金不足的問題，當?shù)氐墓芾碚哌@樣解釋道。其實都不是，這些了回收的資源基本都是被一些拾荒者撿走流入了各個地方的黑作坊中。

    現(xiàn)在垃圾的中轉(zhuǎn)運輸都出現(xiàn)了規(guī)范化的標準，隨著垃圾偷倒問題的出現(xiàn)，垃圾中轉(zhuǎn)運輸監(jiān)管也是越來越嚴格了，現(xiàn)在垃圾中轉(zhuǎn)的車輛都是有專業(yè)標準的運輸，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一來完成，個人小集體都不能進行垃圾的中轉(zhuǎn)工作。

    現(xiàn)在垃圾站的建設都是要求封閉沒有污染，能壓縮，與之配套形成的就是標準的垃圾轉(zhuǎn)運的車輛。垃圾運轉(zhuǎn)的起點即垃圾收集點不能太分散，要合理的規(guī)劃和建設，垃圾要求轉(zhuǎn)運前先壓縮，減少體積，節(jié)省轉(zhuǎn)運成本，垃圾轉(zhuǎn)運車輛要求全封閉。