眾宇機(jī)械的輸送泵采用全新的液壓系統(tǒng)的調(diào)試工藝，保證了設(shè)備功率的完全匹配，減少了電能的浪費(fèi)，有效降低液壓換向的沖擊（俗話說太硬），系統(tǒng)工作更平穩(wěn)，使S閥擺動(dòng)更迅速，大大提高了泵送能力。攪拌系統(tǒng)采用新型的軸套式設(shè)計(jì)，顯著提高了軸封的使用壽命，采用了大扭矩徑向球馬達(dá)，確保攪拌力矩足夠大，同時(shí)采用了滾子調(diào)心軸承，既能保證同軸度又能大大降低攪拌軸徑向阻力?；炷凛斔捅眠€是輸送混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑的專用機(jī)械，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。采用三截式攪拌軸和分體式葉片設(shè)計(jì)，攪拌軸和攪拌葉片更換更方便。綜合吸收國內(nèi)外多家企業(yè)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，利用三維立體化技術(shù)設(shè)計(jì)出獨(dú)特弧形料斗，一次壓模成形，吸料性好采用嵌套式S管，眼鏡板和切割環(huán)使用耐磨材料，有效地延長了易損件的使用壽命，降低了用戶使用的成本。

    混凝土輸送泵是比較大型的工程車輛，操作泵車的駕駛員需要符合規(guī)定，本篇就由眾宇機(jī)械為大家介紹一下倒車時(shí)基本的操作的注意事項(xiàng)：

　　1)應(yīng)特別注意內(nèi)輪差，防止內(nèi)前輪出線或刮碰障礙物。

　　2)應(yīng)注意轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)方向的時(shí)機(jī)和速度。

　　3)曲線倒車時(shí)，盡量靠近外側(cè)邊線行駛，避免內(nèi)側(cè)刮碰或壓線。

　　4)混凝土輸送泵后倒時(shí)，應(yīng)先觀察車后情況，并選好倒車目標(biāo)。

    當(dāng)混凝土泵垂直向下泵送時(shí)，由于混凝土自重因素的影響，在混凝土落差較大的情況下，一般的反泵不能將混凝土泵送回混凝土地面泵的料斗，因此反泵功能需要穩(wěn)定使用，不得驚慌。即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值。正常情況下，混凝土泵送油壓相對(duì)較高，不會(huì)達(dá)到設(shè)定壓力。如果每次泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的更換而敏感地升高，混凝土泵送管將被堵塞，并很快達(dá)到設(shè)定壓力，正常的泵送循環(huán)將自動(dòng)中斷。

    溢流閥宣布油路溢出的聲音表明堵塞。手動(dòng)換向泵時(shí)，只要按下?lián)Q向泵按鈕，使兩個(gè)氣缸分別進(jìn)行一次或兩次換向泵循環(huán)，管道中的部分產(chǎn)品混凝土被吸回料斗后，堵管一般可以清洗干凈。