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佛山拓工枕木廠家——防腐鐵軌枕木
防腐枕木處理地目的什么
在于通過(guò)防腐劑對(duì)木材進(jìn)行浸漬,使之具有防蟲(chóng)、的作用,從而達(dá)到延長(zhǎng)木材的使用壽命。而且當(dāng)前市場(chǎng)上許多對(duì)木材表面進(jìn)行涂刷和深水浸漬防腐處理的工藝明顯達(dá)不到這一目標(biāo)。為防止風(fēng)蝕、紫外線及蟲(chóng)菌侵害,必須通過(guò)壓力法將注入木材中,以達(dá)到一定深度。一般而言,0.8-1.2 MAP是一個(gè)普通的壓力,1.4-7.0 MPA是一個(gè)高壓。且眾安枕木全部采用了2 MPA高壓,抗腐蝕指標(biāo)達(dá)到美國(guó) AWPA標(biāo)準(zhǔn)。加工中所用的壓力越大,藥劑進(jìn)入木材的深度自然也就越深。
對(duì)防腐枕的防腐處理判斷有兩個(gè)指標(biāo),分別是浸注深度和干鹽吸收量。普通合格的防腐枕木浸注深度應(yīng)不小于5 mm,還應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合的不同而有所變化。外用防腐枕木吸鹽干量應(yīng)達(dá)到6.50 kg/m3,以便達(dá)到良好的防腐、防蟲(chóng)、防水效果。
現(xiàn)在,美國(guó)有更多的使用木枕的人在嘗試使用塑料枕頭。這款由再生聚乙烯制成的塑料枕頭比木枕頭耐腐蝕性高三倍多,在加工時(shí)更容易使枕頭表面“毛化”,安裝在路基上不會(huì)打滑。其三,安裝方便,可直接使用與木枕相同的裝置和緊固件。當(dāng)然,塑料枕頭目前的成本比木枕頭高,一旦成本降低,就會(huì)迅速推出推廣。
普通枕木彈性好,重量輕,制作簡(jiǎn)單,絕緣性能好??奂c木枕連接簡(jiǎn)單,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕,比其他軌枕 更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽,原因多來(lái)自蟲(chóng)害、環(huán)境和氣候的影響,而且木枕上 的道釘孔會(huì)因使用日久而松弛,所以一般的防腐枕木只有十幾年的壽命。
佛山拓工枕木出售——防腐鐵軌枕木
對(duì)于鐵路相信我們并不陌生,現(xiàn)在出行越來(lái)越能感受到鐵路的方便快捷。鐵路是人們出行常選擇的交通方式,也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn)。而對(duì)于軌道鋪設(shè)常用的材料相對(duì)大家都比較陌生。針對(duì)防腐枕木主要介紹它的作用。
首先采用木材制作的防腐枕,木材的彈性和隔熱性能較好,受周圍介質(zhì)溫度變化的影響小,重量輕,便于加工和線路更換,且有足夠的抗位移能力。木質(zhì)枕木經(jīng)防腐處理后,壽命也大大延長(zhǎng),在15年左右。因此,全世界百分之九十的鐵路使用木枕。有數(shù)據(jù)顯示,在木枕的使用高峰期,全球鋪設(shè)的木枕約有三百億根,大部分為松木。想想看,這又有多少森林被破壞?
伴隨著森林資源的減少和人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高,也由于科技的發(fā)展,一些國(guó)家在上世紀(jì)初開(kāi)始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土枕木來(lái)代替枕木。但是,由于鋼枕的金屬消耗太大,價(jià)格昂貴,體積又笨重,沒(méi)有得到推廣,只有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還在使用。而且,自50年代以來(lái),各國(guó)普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土枕木。
在木材烘干廠中,主要采用自然烘干的方法,經(jīng)過(guò)4-5個(gè)月的烘干期,使枕木的水分減少到20%-35%,滿足了防腐處理的工藝要求。但與西北地區(qū)木材的平衡含水率相比,防腐處理后其水分在運(yùn)輸過(guò)程中或上道使用后必然會(huì)繼續(xù)蒸發(fā),導(dǎo)致防腐枕木開(kāi)裂,部分岔枕發(fā)生變形,不僅影響線路維修,而且會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。
美國(guó)最常用的防腐性枕木是一種塑料枕木,目前正在試驗(yàn)中。這款由再生聚乙烯制成的塑料枕木的耐腐蝕性比木枕高三倍以上,在加工過(guò)程中更容易使表面"毛發(fā)"化,安裝在路基上也不會(huì)打滑。其三,安裝方便,可直接使用與木枕相同的裝置和緊固件。誠(chéng)然,塑料枕木目前的成本比木枕高,一旦成本降低,就會(huì)迅速推廣開(kāi)來(lái)。
防腐木枕是鐵軌鋪設(shè)時(shí)重要的材料,在施工時(shí)也許會(huì)對(duì)枕木有些損害,那么怎樣施工才能zui大的減少對(duì)枕木的損害呢?
1、為了防止木材未腐蝕而連接件先腐蝕,進(jìn)而影響連接牢度,五金件應(yīng)用不銹鋼、熱鍍鋅或銅來(lái)制作。連接安裝時(shí)要先鉆孔,以防止木材開(kāi)裂。只有木材不開(kāi)裂、完整,才能zui好的保護(hù)枕木。
2、不改變?cè)械某叽绾同F(xiàn)狀,經(jīng)過(guò)加工載割的部分要重新涂刷防腐本身不是一個(gè)成品,在加壓后會(huì)出現(xiàn)毛細(xì)孔開(kāi)張導(dǎo)致毛躁,這些毛躁部分可在產(chǎn)品制作完成后用細(xì)砂紙砂光一下,不過(guò)風(fēng)干是前提。
3、只有在表面干凈和干燥的基礎(chǔ)上才能涂刷戶外保護(hù)涂料,如果保護(hù)涂料時(shí)有顏色的,要充分拌勻,并禁止加入任何稀釋劑。在雨雪天氣都不要涂刷保護(hù)涂料,等天晴后在進(jìn)行涂刷工作。
4、為了保護(hù)木材表層的保護(hù)膜,經(jīng)過(guò)戶外保護(hù)涂料或油基類涂料涂刷的表面為了達(dá)到zui優(yōu)的效果在兩天內(nèi)嚴(yán)禁人員走動(dòng)或重物移動(dòng)。如想取得更優(yōu)異的防臟效果,可以在面層加做兩道清漆處理。
軌枕起先采用木材制造,木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡(jiǎn)便,并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕,使用壽命也大大延長(zhǎng),在15年左右。所以,世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計(jì),在木枕使用高峰期,全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木?,F(xiàn)在軌枕又有水泥軌枕以及鋼枕了,但是鋼枕在國(guó)內(nèi)基本上用的很少,國(guó)外有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還有使用。