高樓住宅電梯費，怎樣交納才合理?

摘要：

日前，市民張女士致電本報新聞110熱線反映：“我母親獨自住在市區(qū)城西甲江南小區(qū)1樓，腿腳不便，從沒有使用過電梯，卻被要求交納電梯費，這合理嗎?”張女士感覺交費“有點冤”。那么，我市高樓住宅電梯費究竟是如何收取的?記者進行了調(diào)查。

七嘴八舌

電梯費怎么交，居民們有話說

高樓住宅電梯費，到底該“平攤”收，還是“逐層”收，居民們各有想法。

“低樓層少分攤些較公平”

住在甲江南小區(qū)的劉女士表示，她也住在1樓，除了買很多東西需要從車庫坐電梯搬上樓之外，平時都是步行上樓?！皬淖运近c的角度看，能不收費當然好，但從公眾利益角度看，還是應(yīng)該收費的。畢竟建電梯，不可能從四五樓開始建。電梯采購常識——門機系統(tǒng)：目前的主流門機系統(tǒng)是變頻門機系統(tǒng)，當然各個品牌的叫法都不太一樣，不過本質(zhì)上都差不多。分攤是有必要的，不過，可能在分攤比例上，低樓層少分攤些比較公平?！?

“誰用誰交，不用就不交”

家住城西清水灣小區(qū)的趙女士說：“我住在2樓，個人覺得不應(yīng)該交納，誰使用，誰付費，這樣才公平，1樓和2樓住戶平時很少使用電梯，也不會造成電梯破損，怎么就要付費呢?”因此，一提到電梯費“平攤”收取的方法，趙女士覺得很不服氣。

“同意交，但是明細得公示”

市民錢先生住在城東帝景豪園12樓，對于電梯費的收取，他一直“摸不著頭腦”。

“說實話，買房子后，頭次交物業(yè)費時，我們收到兩張單子，一張寫著物業(yè)費：1.3元/平方米·月，面積是144.49平方米，收費2254元;另外一張寫著公攤費0.5元/平方米·月，面積是144.49平方米，收費866元，車位照明保潔費30元/月，收費360元，兩張收費單據(jù)上都沒有寫清楚具體電梯費是多少，我估計電梯費是包含在了公攤費里了，但是具體占比多少，我們不清楚。如何正確應(yīng)對所發(fā)生的故障,也是有效的確保安全,這也是正確使用相關(guān)設(shè)備的重要性?！卞X先生告訴記者，“這費用他們收得明白，可是我們交得不明白。雖然糊里糊涂，但是我們都忙于工作，也就不去細究了，大家都交，我們也就交了，要是收費明細公示一下就好了?！?

“每一層住戶都有責(zé)任交”

市民何女士住在湖濱國際小區(qū)，她認為，只要住在小區(qū)里都應(yīng)該交納電梯費，電梯是大家一起使用的，理應(yīng)共同承擔電梯維修保養(yǎng)費用?！拔矣X得是有必要收的，住1樓并不意味著不會使用電梯，串門的時候也會用得到?！?

部門解惑

商住房采用“平攤”收費法

公說公有理，婆說婆有理，大家都有自己的見解和想法，不管是“平攤法”還是“逐層法”，都只能做到相對公平。

“小高層、高層居民交納的物業(yè)費中，有一部分費用叫‘公共能耗費’，其中包括路燈照明、智能化監(jiān)控設(shè)施用電、地下泵房、消控、公共照明，還有電梯費等。光幕是較觸板來講較新的工藝，是在廳門內(nèi)部，釋放若干紅外線光束，假如門左邊的光束和相對位置的門右邊的光束沒有對上的話，廳門會保持打開?！笔形飿I(yè)管理處主任任志剛這樣說，“我市的普通小區(qū)高層的公共能耗費為0.5~1元/平方米，小高層為0.35~0.55元/平方米，視小區(qū)gao檔化程度而定，電梯費是屬于公共能耗費中的一部分，具體占比多少，很多小區(qū)都沒有測算過，并且也沒辦法測算，只能預(yù)估?！?

記者了解到，我市物業(yè)公司收取的電梯費主要用于電梯運行時的電費和維護、維修費等。根據(jù)《江蘇省物業(yè)管理條例》規(guī)定，住宅無地下車庫的一樓住戶，免收電梯費，電梯費從起始層 1層開始收取。

由此可知，1樓業(yè)主要不要交納電梯費是依情況而定的，并不是一概而論。3、平穩(wěn)舒適的乘坐感覺，多種角度的梯外景觀，帶給用戶的是一份享受，一份新奇。而對于1樓以上的低層住戶，我市則沒有相關(guān)收費辦法，應(yīng)由物業(yè)公司經(jīng)小區(qū)業(yè)主大會討論決定?！皳?jù)了解，在很多周邊城市，商住房高層或者小高層，都是采用的‘平攤法’，因為方便計算，在很大程度上來說，這種方法更普及一些。同時，采用‘逐層法’的經(jīng)濟適用房是個例?！?

特殊案例

經(jīng)濟適用房采用“逐層”收費法

“百橋花園、農(nóng)聯(lián)花園這兩個經(jīng)濟適用房小區(qū)的小高層電梯，是采用‘逐層’收費法的，每一層的價格都不一樣?！笔腥A泰物業(yè)有限公司辦公室主任徐莉這樣告訴記者。

小丁和妻子住在百橋花園小高層9樓，家里面積大約100平方米，小丁的父母偶爾才來看看小兩口，住一晚就走?！?007年，分到房子的時候，我們就清楚，電梯費是按照‘逐層法’收的，我家的電梯費每年是65元，交納物業(yè)費的時候，一起交?！?

對于“逐層”收取的方式，小丁也有自己的想法，“我家里就住兩個人，每天早上出門上班，晚上下班回來，一共使用電梯4次。觀光電梯的工作原理：觀光電梯玻璃外罩1、與建筑，與周圍的環(huán)境融為一體，不僅成為建筑物的一部分，更為其添加一道移動的靚麗風(fēng)景。相比較2樓的住戶，家里住著5個人，有年輕人，有老人，也有孩子，他們使用電梯的次數(shù)比我們多，可是同樣的面積，他們的電梯費是每年30元，所以‘逐層’收費也不一定就公平?！?

記者了解到，百橋花園有20幢小高層，這20幢小高層的電梯費采用“逐層”收費，以4樓為例，收取0.4元/平方米，樓層往上，依次增加0.05元/平方米，樓層往下，依次減少0.05元/平方米。

除了百橋花園，還有農(nóng)聯(lián)花園，也是采用的“逐層”收費法。二、整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運用電梯墻壁作為脊椎的防護。據(jù)了解，全市除了百橋花園和農(nóng)聯(lián)花園的電梯，采用的是“逐層”收費法，其他住宅樓都是采用的“平攤法”。“當初，在設(shè)定電梯收費時，認為當時買低層的住戶經(jīng)濟條件相對一般些，并且戶型面積稍小，因此在制定分層計費價格時，是向他們略微傾斜的?！毙炖蜻@樣告訴記者。

律師建議

一層業(yè)主可與物業(yè)協(xié)商處理

目前我市商住樓1樓業(yè)主收取電梯費的方式為：一是物業(yè)公司采取“平攤法”的統(tǒng)一標準收費，一樓業(yè)主與其他樓層業(yè)主無差別交費;二是沒有地下車庫，一樓業(yè)主不使用電梯則不交電梯費。

“根據(jù)《物權(quán)法》第72條規(guī)定：住戶對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權(quán)利，承擔義務(wù)，不得以放棄權(quán)利不履行義務(wù)。電梯如小區(qū)其他公共資源一樣，屬于全體住戶共有，1樓住戶和其他樓層的住戶占有相同的份額，應(yīng)當交納電梯費。當然然先擇電梯還有更多方面的內(nèi)容考慮,比如環(huán)保、節(jié)能、品牌等。而且電梯運行服務(wù)屬公共性的服務(wù)，并不是只供部分住戶享用的te約性的服務(wù)，不會因為有些人不乘電梯，電梯的運行維護成本就降低。因此，一層應(yīng)該與其他樓層住戶一樣，承擔電梯運行維護費。”江蘇國之泰律師事務(wù)所顧莉莉律師告訴記者，“電梯作為建筑物的共有部分，每個業(yè)主對其既享有權(quán)利，也需承擔義務(wù)，有地下車庫的一樓業(yè)主，不能以不使用電梯為理由，不交納電梯費用。”

不過，顧莉莉律師認為，雖然從法理上，一層住戶應(yīng)該與其他樓層住戶一樣承擔電梯費，可從各樓層對電梯功能享用上來看，其他樓層住戶對電梯的使用是日?；?，而一樓住戶對電梯的使用頻率較少甚至為零，建議物業(yè)和一層住戶雙方協(xié)商，適當給予一定減免，或者乘電梯按次收費。第二次在乘梯上樓時，門打開居然沒對準樓層，外面比梯內(nèi)高了將近30厘米。

她還建議，物業(yè)公司可以綜合考慮住戶意見，制定一個詳細的、具有可操作性的的示范性的規(guī)定，讓住戶享受電梯服務(wù)的同時，也覺得交費相對公平。80年代，驅(qū)動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等?！跋駨埮磕赣H這樣的情況，年老腿腳不便，很少出門，即使住在有地下車庫的居民樓，也可以查看一下物業(yè)管理合同對于此方面的約定，然后找物管進行協(xié)商，選取一個合適的方案來解決此項問題。”她這樣建議。

展望前景

“一梯一表”更公平

不管是哪一種收費方法，都有其利弊，不能做到。“商住樓，現(xiàn)在的計算方式一般都是當初物業(yè)公司和業(yè)主大會協(xié)商討論好的，然后再按照建筑面積收費?！笔形飿I(yè)管理處工作人員倪錢斌這樣說道。

隨后，他介紹了幾種計算方法：可以按照家庭人數(shù)來收費，每個家庭人員每月交一定的電梯費用;也可以根據(jù)樓層來收費，大家設(shè)計一個更合理的收費標準，每個樓層交不同的費用;也可以把這些方法混合一下，也許會更加公平。

“當然，還可以實行打卡收費，也就是每次乘電梯時，要根據(jù)乘坐的樓層數(shù)來打卡計費。如果能實行‘一梯一表’的收費方式，那就更加公平了。當然不是生拉，轎廂 多重 補償繩基本可以組成一個相對穩(wěn)定循環(huán)?！彼榻B，“所謂‘一梯一表’，是每一個樓層裝有一個電梯電表，這一層的居民實行打卡計費用電梯，刷了卡才能用。”他告訴記者，這就要求開發(fā)商在建房子的時候，預(yù)先留好相關(guān)線路和配套設(shè)施，由供電部門與其銜接好，后期住戶交電梯費就相當于交家里電費一樣了，“當然，‘一梯一表’這樣的配套設(shè)施，不是一筆小數(shù)目，目前我市住宅樓還不具備這個條件?！?

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選擇電梯注意事項你知道哪些？

選擇電梯注意事項你知道哪些？：

1、電梯的檔次定位

電梯檔次定位的標準：

a.電梯的生產(chǎn)廠家必須是專業(yè)生產(chǎn)電梯的企業(yè)， 注冊資本不低于10000萬元不能為貼牌企業(yè)。

b.電梯的重要部件要有優(yōu)異的技術(shù)，如客梯、觀光電梯的曳引機是永磁同步的，轎箱門機是變頻調(diào)壓調(diào)速門機并且采用光幕保護。安全鉗、限速器、緩沖器等安全部件必須是專業(yè)生產(chǎn)廠家制造的。

c.建議采用智能或變頻扶梯和無機房或小機房變頻客梯、觀光電梯.

2、決定輸送能力的主要參數(shù)

扶梯：數(shù)量，梯級凈寬，傾角，

電梯：額定荷載，額定速度，大提升高度，數(shù)量，幾層幾站。

3、 需要著重考慮的技術(shù)性能——可靠性、先進性與舒適性

所謂可靠性是指電梯系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)保持規(guī)定功能的能力。我們對電梯可靠性的要求是指在運行時間里故障要盡可能少，并且一旦出現(xiàn)故障要很容易排除，這就要求我們選擇的廠家可信度要高，電梯配置要好，并且建議在本地有專門的維修隊伍。

電梯的先進性主要體現(xiàn)在拖動與控制技術(shù)方面，調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速技術(shù)VVVF是現(xiàn)在各廠家主推的節(jié)能、gao效的拖動技術(shù)。微電腦控制系統(tǒng)對電梯實現(xiàn)智能化控制，在使用中故障率低、可靠性高、抗干擾性強舒適感主要指電梯的加速度、振動、噪音、裝潢、照明等指標對人的感官影響。電梯采購常識——曳引機（馬達）的選用：曳引機是整個電梯的心臟，也是每個品牌電梯的核心產(chǎn)品。噪音主要是曳引機產(chǎn)生的，要選擇噪音小的曳引機.you秀的控制系統(tǒng)可以減少振動，增加舒適感。

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電梯行業(yè)發(fā)展概況

我國已經(jīng)成為名副其實的電梯產(chǎn)銷和保有量di一大國,全球主要的電梯企業(yè)都在中國建立了獨資或合資企業(yè)。（1）：滿載直達、過載保護、過載報警也就是說，當電梯滿載時，不再停站，直達di一個廳內(nèi)呼叫站。從產(chǎn)業(yè)布局看,國內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯,電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū),目前除了少數(shù)gao端電梯外,其余電梯零部件已經(jīng)基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,我國電梯產(chǎn)銷量保持高速增長態(tài)勢。根據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計,我國電梯(不含扶梯)產(chǎn)量從2003 年的7.2 萬臺增長到2012 年的47.2 萬臺,年復(fù)合增長率高達23.31%。

目前,盡管我國已成為全球電梯主要的生產(chǎn)基地和消費市場,但我國電梯普及程度與歐美發(fā)達國家水平還有很大差距。想豪華裝修的，也可以選用讓電梯廠家提供小門套，再自行裝修上其他材質(zhì)的大門套。據(jù)招商證券研究所數(shù)據(jù)顯示,2011年底我國電梯人均保有量約為700 人/臺,接近世界平均水平,但仍遠低于發(fā)達國家100-200 人/臺的水平。

依據(jù)保守性原則,按發(fā)達國家電梯人均保有量200 人/臺的低標準計算,我國電梯市場的飽和保有量約為700 萬臺,相比2012 年國內(nèi)約245 萬臺的電梯保有量(數(shù)據(jù)來源:招商證券研究所),我國電梯市場仍將有約450 萬臺的成長空間。還可以根據(jù)不同的土建設(shè)計、方便快捷，一般都采用圓形、半圓型、和方形。未來,在商業(yè)地產(chǎn)增長、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障房建設(shè)、舊電梯更新及舊樓改造、出口市場發(fā)展等因素的共同推動下,我國電梯產(chǎn)銷量仍將保持較快增長的態(tài)勢。

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